WASHINGTON – Die Alliance for Automotive Innovation hat am Mittwoch Prinzipien zur Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge vorgestellt, die nach Ansicht des Handelsverbands notwendig sind, um die Akzeptanz und Einführung von Elektrofahrzeugen in den USA durch die Verbraucher zu fördern
„Die Ladeinfrastruktur ist ein Schlüsselelement jeder umfassenden nationalen Vision und Strategie für Elektrofahrzeuge. Die Verbraucher werden keine Fahrzeuge kaufen, die sie nicht bequem aufladen oder auftanken können“, sagte John Bozzella, CEO der Allianz, die die meisten großen Autohersteller in den USA vertritt Mitglieder haben sich Ziele für die Elektrifizierung ihrer Aufstellungen gesetzt.
“Für einen erfolgreichen Übergang der Automobilindustrie zur Elektrifizierung benötigen die Kunden Zugang zu erschwinglichen und bequemen Lade- und Wasserstofftanks, leicht verständlichen Tarifstrukturen, die das Laden außerhalb der Spitzenzeiten belohnen, und verbesserte Ladezeiten”, sagte Bozzella in a Aussage Mittwoch. “Und wir müssen auch zusammenarbeiten, um den Absatz von Elektrofahrzeugen zu steigern, ohne einkommensschwache, ländliche oder benachteiligte Gemeinden zurückzulassen.”
Die Prinzipien der Allianz kommen, als sich das US-Repräsentantenhaus darauf vorbereitet, das vom Senat verabschiedete Infrastrukturgesetz in Höhe von 1 Billion US-Dollar in diesem Monat zu verabschieden. Die Rechnung sieht 7,5 Milliarden US-Dollar für Ladegeräte für Elektrofahrzeuge vor – die Hälfte der 15 Milliarden US-Dollar, die Präsident Joe Biden zuvor in seinem American Jobs Plan gefordert hatte.
Die Prinzipien der Allianz konzentrieren sich auf Schlüsselbereiche zur Unterstützung einer weit verbreiteten Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge, einschließlich öffentlicher und Versorgungsinvestitionen, um den Zugang zu Ladegeräten und Wasserstofftankstellen zu erweitern. Sie fordern auch erschwingliche Stromtarife, zuverlässige Netztechnologie und die Annahme von Bauvorschriften, die Ladestationen für Elektroautos in allen neuen Wohnparkplätzen neuer Mehrfamilien- und Einfamilienhäuser erfordern.
Darüber hinaus drängt die Allianz auf öffentlich-private Partnerschaften zwischen Regierungsstellen, Branchen und Interessengruppen, die ihrer Meinung nach das Tempo des Ausbaus der EV-Infrastruktur beschleunigen können.
„Die Zusammenarbeit zwischen Versorgungsunternehmen, Autoherstellern, Ladeunternehmen für Elektrofahrzeuge, Flottenbesitzern, Kommunalverwaltungen und anderen wird entscheidend sein“, heißt es in einem Dokument, in dem die Prinzipien beschrieben werden.
Im August schloss sich die Allianz einer neu gebildeten Koalition von 23 weiteren Mitgliedern an, die Autohersteller, Gewerkschaftsarbeiter, Energieversorger, Umweltgruppen und Befürworter vertreten, die landesweit auf den Bau eines EV-Ladenetzes drängen.
Die National EV Charging Initiative sagte, dass ihre Mitglieder einen gemeinsamen Rahmen entwickeln werden, um öffentliche und private Ressourcen zu bündeln, um die Einführung von Elektrofahrzeugen in den USA zu beschleunigen und die Geschwindigkeit, den Umfang und den Umfang der Infrastrukturbereitstellung zu erhöhen.