Mohamed Al-Fayed führte eine fünfjährige Untersuchung des Autounfalls durch, bei dem sein Sohn und die verstorbene Diana, Prinzessin von Wales, ums Leben kamen, als er eine „Besessenheit“ davon entwickelte, zu glauben, die königliche Familie sei schuld.
Diana und Dodi Fayad waren am 31. August 1997 in einem Mercedes-Benz W140 im Pont de l’Alma-Tunnel in Paris unterwegs, als sie in einen tödlichen Unfall verwickelt wurden. Al-Fayed bestand damals darauf, dass die königliche Familie einen Zusammenhang mit dem Vorfall hatte.
Dies führte ihn dazu, den ehemaligen Chefkommissar der Kriminalpolizei von Scotland Yard, John Macnamara, der auch früherer Sicherheitsdirektor seines Kaufhauses Harrod’s war, mit der Leitung einer fünfjährigen Untersuchung zur Untersuchung der Ereignisse des Absturzes zu beauftragen.
Al-Fayed sagte bei einer Untersuchung des Todes des Paares, er glaube, der Autounfall sei kein Unfall gewesen, Diana sei schwanger, die Paparazi hätten den Unfall verursacht und sein Sohn sei im Begriff, einen Heiratsantrag zu machen. Seine Behauptungen scheiterten jedoch alle während der öffentlichen Anhörungen.
Macnamara teilte der Untersuchung mit, es gebe keine Beweise dafür, dass Diana zum Zeitpunkt des Unfalls schwanger gewesen sei. Ihre engen Freunde sagten sogar, sie habe die Antibabypille eingenommen, und keine Krankenhausunterlagen hätten darauf hingewiesen, dass sie ein Kind in sich trug. Der ehemalige Polizist fand auch keine Anhaltspunkte dafür, dass Diana und Dodi Fayed heiraten würden.
Er teilte der Untersuchung mit, dass US-Sicherheitskräfte – von denen Al-Fayed ebenfalls annahm, dass sie an den Todesfällen beteiligt waren – ihm mitgeteilt hätten, dass sie über kein Material im Zusammenhang mit den Todesfällen verfügten und Diana auch nicht überwacht hätten. McNamara sagte bei der Anhörung auch, er habe keine Beweise dafür, dass der damalige britische Botschafter in Paris, der Herzog von Edinburgh oder der damalige Prinz Charles ebenfalls mit dem Tod in Verbindung gebracht wurden.
Alle Behauptungen wurden von Al-Fayed während der Untersuchung erhoben. Und während Macnamara der Untersuchungskommission sagte, dass er zunächst davon ausgegangen sei, dass es sich bei dem Unfall um einen Unfall gehandelt habe, sagte er, sein früherer Arbeitgeber habe ihm gesagt, „sie haben es endlich geschafft, sie haben sie getötet“, als sie sich in der Leichenhalle von Fulham trafen.
Der Ex-Polizist sagte jedoch, Al-Fayed habe nicht darauf hingewiesen, wen er mit „sie“ meinte.
Andere Verschwörungen deuteten darauf hin, dass die Presse für den Absturz verantwortlich war. Obwohl eine offizielle Untersuchung zu dem Schluss kam, dass „Papparazi“ nicht als sinnvolle Gruppe angesehen werden konnten, da die damals anwesenden Fotografen Berichten zufolge im Wettbewerb, für verschiedene Publikationen oder sogar in unterschiedlichen Berufen gearbeitet hätten.
Al-Fayed behauptete auch, Fahrer Henri Paul habe den Unfall verursacht, was darauf hindeutet, dass er von den Sicherheitsdiensten in Großbritannien, Frankreich oder sogar beiden bezahlt worden sein könnte. Verschwörungstheoretiker gehen davon aus, dass die Behauptungen, er habe zum Zeitpunkt des Unfalls Alkohol getrunken, falsch waren und dass seine Leiche mit einer anderen getauscht wurde, um die von den Behörden gewünschten toxikologischen Ergebnisse zu liefern.
Zahlreiche Tests zeigten, dass sein Blut Alkohol enthielt – obwohl es bei den Tests zu Fehlern kam – und legen nahe, dass er in der Nacht des Unfalls getrunken hatte. Eine Barquittung, die bei der Untersuchung besprochen wurde, beinhaltete alkoholische Getränke.
Als Al-Fayed jedoch während der Untersuchung selbst in den Zeugenstand trat, hielt er offenbar an den Verschwörungstheorien fest und gab allen die Schuld, vom Leibwächter bis zur Downing Street.
Nachdem er ausgesagt hatte, fragte ihn der Gerichtsmediziner Lord Justice Scott Baker: „Glauben Sie, dass es irgendeine Möglichkeit gibt, wie gering sie auch sein mag, dass Ihre Überzeugungen über Verschwörungen falsch sein könnten und dass der Tod von Dodi und Diana in Wahrheit nicht mehr als ein tragischer Unfall war?“ ?”
Darauf antwortete Al-Fayed: „Auf keinen Fall. Ich bin mir 100 % sicher.“
Die Jury eines Gerichtsmediziners gelangte schließlich zu dem Schluss, dass Diana und Dodi aufgrund der rücksichtslosen Geschwindigkeit und des Alkoholkonsums ihres Fahrers sowie der rücksichtslosen Verfolgung durch sie verfolgende Fahrzeuge unrechtmäßig getötet wurden. Berichten zufolge verfolgten Fotografen sie zum Zeitpunkt des Unfalls in Autos und auf Fahrrädern.
Ein Sprecher von Al-Fayed sagte damals: „Es ist möglich, dass der MI6 beteiligt war. Wir sagen, dass es möglich ist. Aber ob wir aus Ihrer Sicht und der Öffentlichkeit etwas dagegen tun können, bleibt abzuwarten.“ gesehen.”
Der Gerichtsmediziner teilte ihm jedoch mit, dass es keine Beweise dafür gebe, dass der MI6 an dem Absturz beteiligt gewesen sei. Die Prinzen William und Harry begrüßten das Urteil der Jury.
Zum Abschluss im April 2008 sagten sie: „Wir stimmen mit ihren Urteilen überein und sind jedem einzelnen von ihnen äußerst dankbar für die Nachsicht, die sie gezeigt haben, als sie in den letzten sechs Monaten eine so erhebliche Beeinträchtigung ihres Lebens hingenommen haben.“