*(CNN) – Zum allerersten Mal haben Passagiere der Economy Class die Möglichkeit, sich während ihrer Flüge zum Schlafen auf echten Betten auszustrecken. Air Neuseeland hat seine „Himmelsnest“-Konzept, das sechs Schlafkapseln in voller Länge umfasst, wird zu den Angeboten der neuen Boeing 787 Dreamliner gehören, die 2024 in Dienst gestellt werden sollen.
Jeder Pod in der Schlafzone befindet sich zwischen der Premium Economy- und der Economy-Kabine und verfügt über ein Kissen in voller Größe, Bettzeug, Ohrstöpsel, eine Leselampe, einen USB-Anschluss und eine Belüftungsöffnung. Die Pods sind wie Etagenbetten gestapelt, wobei zwei Reihen jeweils drei Betten enthalten.
Ein Medienvertreter von Air New Zealand teilte CNN Travel per E-Mail mit, dass die Fluggesellschaft noch an den genauen Details der Buchung der Pods arbeitet, aber einige Einblicke in das mögliche Aussehen gab.
„Zu diesem Zeitpunkt ist jeder Passagier auf eine vierstündige Sitzung in einem Pod beschränkt, gegen Aufpreis zu seinen regulären Sitzplätzen in der Economy Class“, sagt der Vertreter. „Die Fluggesellschaft hat ziemlich viel über Schlafzyklen recherchiert. Ein typischer Schlafzyklus dauert etwa 90 Minuten, sodass eine vierstündige Sitzung den Kunden die Möglichkeit bietet, sich zu entspannen, einzuschlafen und aufzuwachen.“
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Die Bettwäsche wird zwischen den Sitzungen gewechselt.
Angesichts der Tatsache, dass Air New Zealand einige der längsten Flüge der Welt durchführt, bieten die Betten eine willkommene Erholung für Reisende, die nicht im Sitzen schlafen können.
Im September 2022 startet Air New Zealand Nonstop-Flüge zwischen Auckland und dem New Yorker Flughafen JFK. Die Flugzeit? 17 Stunden – und damit die längsten Linienflüge der Welt.
„Neuseelands Lage versetzt uns in eine einzigartige Position, um bei Ultra-Langstreckenreisen führend zu sein“, sagte Greg Foran, CEO von Air New Zealand, in einer Erklärung.
„Wir haben uns auf Schlaf, Komfort und Wellness konzentriert, weil wir wissen, wie wichtig es ist, dass unsere Kunden ausgeruht ankommen. Egal, ob sie direkt in ein Meeting oder zu ihrem ersten Urlaubs-Hotspot gehen – sie wollen sofort durchstarten.“
Zu den neuen Angeboten gehören „Business Premier Luxe“-Suiten
Das Erstellen innovativer neuer Sitzkonzepte ist der einfache Teil. Sie in den Himmel zu bringen, ist ein langer, komplizierter Prozess, der Berge von Tests und behördlichen Genehmigungen erfordert.
CNN Travel berichtete erstmals Anfang 2020 über das Skynest-Konzept, als die Fluggesellschaft nach drei Jahren Forschung, Entwicklung und Tests auf der Grundlage von Beiträgen von mehr als 200 Kunden in einem Hangar in Auckland Patent- und Markenanmeldungen einreichte.
Wie bereits erwähnt, wird es noch zwei Jahre dauern, bis das Skynest buchbar ist.
Neben acht Boeing 787-9 Dreamlinern, die ab 2024 an die Airline ausgeliefert werden, rüstet Air New Zealand auch seine aktuelle 787-9-Flotte um.
Die Flugzeuge werden entweder acht oder vier Business-Premier-Luxe-Sitze, 42 oder 22 Business-Premier-Sitze, 52 oder 33 Premium-Economy-Sitze und 125 oder 213 Economy-Sitze haben.
Zu den Flugzeugen, die auf den Ultralangstrecken eingesetzt werden, gehören die sechs Skynest-Schlafkapseln.
„Untersuchungen zeigen uns, dass die erste Nacht außer Haus am schwierigsten ist, um gut zu schlafen. Daher soll alles, was wir an Bord tun, dazu beitragen, ein Gefühl der Ruhe zu schaffen – von der Beleuchtung und dem Schlafritual, einschließlich schläfriger Tees und Balsame, bis hin zu gesünderem Essen Auswahlmöglichkeiten und atmungsaktive Stoffe“, sagte Leanne Geraghty, Chief Customer and Sales Officer, in der Erklärung.
„Meditative Bildschirminhalte, Zentertainment, werden den Kunden auch dabei helfen, sich zu entspannen und sich auf die Erholung vorzubereiten.“
Passagiere der Economy Class sind nicht die einzigen, die ein Upgrade erhalten. Die neuen Kabinen werden auch über „Business Premier Luxe“-Suiten verfügen, die zusätzliche Privatsphäre bieten.
Diese verfügen über alle Ausstattungsmerkmale der Business Premier Class der Fluggesellschaft, jedoch mit einer vollständig schließenden Tür und genügend Platz für zwei Personen zum gemeinsamen Essen.
Anmerkung der Redaktion: Monthly Ticket ist eine CNN Travel-Serie, die einige der faszinierendsten Themen der Reisewelt beleuchtet. Im Juni heben wir ab, um einen Blick auf die neuesten Entwicklungen im Flugzeuginnenraum zu werfen, einschließlich der Menschen, die daran arbeiten, die Art und Weise, wie wir fliegen, zu verändern.
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