EV-Besitzer werden im Winter wahrscheinlich langsamere Ladegeschwindigkeiten und eine geringere Reichweite erleben, wobei einige im Reddit-Forum (r/electricvehicles) zugeben, dass ihr Auto im tiefsten Winter bis zu 50 Prozent an Reichweite verliert. Vor diesem Hintergrund haben die EV-Experten von Hippo Leasing erfahrene EV-Fahrer zu Rate gezogen, um erprobte und erprobte Tipps zu verraten, wie sie im Winter die maximale Reichweite ihres Elektrofahrzeugs erzielen können.
Batterie vorkonditionieren oder Kabine vorheizen
Die meisten EV-Fahrer laden ihr Auto über Nacht auf, damit es für die morgendliche Fahrt bereit ist.
Ein Reddit-Benutzer schlug vor, dass Fahrer „die Kabine wo immer möglich vorheizen sollten, während sie eingesteckt sind“.
Sie fügten hinzu: „Dadurch wird Energie aus dem Netz verwendet, um das Fahrzeug zu heizen, bevor Sie losfahren, und nicht von der Batterie, während Sie fahren.“
LESEN SIE MEHR: Sechs Dinge, die an Weihnachten am Steuer verboten sind
Dadurch wird nicht nur der Innenraum für die Fahrt aufgeheizt, sondern auch die Batterie für die Fahrt vorbereitet, sodass das Auto die Batterie während der Fahrt nicht verwenden muss, um die optimale Leistungstemperatur (in der Regel um die 20 °C) zu erreichen.
Direkte Wärme zum Passagier, nicht zur Kabine
Autos mit Verbrennungsmotor haben Abwärme, die den Fahrgastraum beheizt, aber das ist bei einem Elektrofahrzeug nicht der Fall, und das Abstrahlen der Wärme zum Ausgleich kann die Leistung eines Elektrofahrzeugs im Winter noch weiter reduzieren.
Ein Forenbenutzer schlug vor: „Anstatt Wärme zu opfern, verwenden Sie eine direktere Quelle dafür. Sitzheizungen können den gleichen oder besseren Komfort bieten, als die Heizung um etwa fünf Grad zu erhöhen.“
NICHT VERPASSEN
Die Fahrer werden aufgefordert, sich auf eine Erhöhung der Kraftstoffsteuer um 23 Prozent vorzubereiten [INSIGHT]
Autofahrer warnten davor, „niemals“ an bestimmten Tankstellen Kraftstoff zu kaufen [WARNING]
Die Fahrer drängten darauf, einen „magischen“ Ein-Knopf-Trick anzuwenden, um das Auto abzutauen [ADVICE]
Natürlich verbrauchen Autofahrer bei höheren Geschwindigkeiten auf Autobahnen mehr Energie, um die gleiche Strecke zurückzulegen.
Die Experten schlagen vor, dass Autofahrer, wenn sie viel Zeit haben, vor Fahrtantritt auf einem GPS nach alternativen langsameren Straßenrouten suchen sollten.
Rebecca Marsden, Spezialistin für Elektrofahrzeuge bei Hippo Leasing, sagte: „Es ist allgemein bekannt, dass kaltes Wetter die Kraftstoffeffizienz von Verbrennungsmotoren beeinträchtigen kann, aber die Art und Weise, wie sich die Kälte auf Elektrofahrzeuge auswirkt, ist etwas ausgeprägter.
„Die Reichweite ist eine der wichtigsten Leistungskennzahlen eines Elektroautos, und Lithium-Ionen-Batterien an Bord können durch einen Temperaturabfall beeinträchtigt werden.
„Die Ionen in Lithium-Ionen-Batterien, wie denen an Bord von Elektrofahrzeugen, haben Schwierigkeiten, sich in der Kälte zu bewegen. Dies wirkt sich wiederum auf die Gesamtreichweite eines Elektrofahrzeugs aus.“