Aufgrund der schnell steigenden Zahl von COVID-Fällen bis in die erste Dezemberhälfte hat die Regierung von Ontario letzte Woche die Beschränkungen für Veranstaltungsorte in Innenräumen wieder eingeführt. Jeder Indoor-Veranstaltungsort mit mehr als 1.000 Personen wurde ab Freitag, dem 18. Dezember, auf 50 Prozent der Kapazität begrenzt.
Die Organisatoren von Toronto sagten, die Show plant, im Jahr 2023 für das, was abgesehen von der Pandemie ihr 50. Jahr gewesen wäre, zurückzukehren.
„In unseren Gesprächen mit unseren Verbrauchern und unseren Herstellerpartnern wurde in den letzten Monaten deutlich, wie sehr sie alle unsere persönliche Live-Erfahrung bei Autoshows schätzen und wie hungrig sie alle darauf waren, dass sie wiederkommt“, sagte Campbell in einer Stellungnahme.
Der Ticketverkauf für die Toronto-Show hatte noch nicht begonnen. Sie hatten in Montreal angefangen, mit dem Einzugstermin weniger als einen Monat entfernt. Rückerstattungen werden an alle Käufer ausgestellt.
In der Zwischenzeit zitierte die British Columbia New Car Dealers Association auch die potenziellen Auswirkungen der Omicron-Variante und Lieferprobleme der Branche bei der Absage der Vancouver International Auto Show 2022.
“In den letzten Monaten haben wir fleißig mit unseren Partnern und großen Autoherstellern zusammengearbeitet, um eine Rückkehr der bestbesuchten Verbraucherausstellung in Westkanada zu planen”, sagte der Präsident des Verbandes, Blair Qualey, in einer Erklärung.
Trotz des Wunsches nach der Rückkehr der Show nach der Verschrottung in diesem Jahr sagte er: “Unsere oberste Priorität hat weiterhin die Sicherheit der Öffentlichkeit, unserer Händlermitglieder und ihrer Mitarbeiter.”
Qualey sagte, seine Gruppe hoffe, bald Details über die Show 2023 sowie “neue Initiativen zur Verbindung der Verbraucher mit der Neuwagenindustrie im Jahr 2022” bekannt geben zu können.
Crains Detroit Business hat zu diesem Bericht beigetragen.