Für die sparsameren Menschen hat Citroen angekündigt, eine neue Version des beliebten Kleinwagens C3 auf den Markt zu bringen.
Wie beim aktuellen Modell liegt der Schwerpunkt auf einem guten Preis-Leistungs-Verhältnis und einem weichen Fahrverhalten dank des firmeneigenen Federungssystems „Progressive Hydraulic Cushion“.
Dies wird jedoch die erste Generation des C3 sein, die vollelektrisch ist, wobei der unter 25.000 Pfund teure Lukendeckel eine Reichweite von 199 Meilen abdecken soll.
Für ein neues Modell, das so gut fahren soll, wie es aussieht, bemerkte Mark, dass der neue Toyota Land Cruiser bereits auf Erfolgskurs ist.
Er fuhr fort: „Toyota hat die Fahreigenschaften auf der Straße zum Glück verbessert und ihm ein weitaus weniger wackeliges Fahrwerk verliehen – es ist 30 Prozent steifer – und erstmals eine elektrische Servolenkung, die den Rückschlag bei starkem Aufstoßen des Bodens unter ihm reduzieren soll.“
„In dem Bestreben, allen Menschen alles zu bieten – und die Menschen auch dazu zu verleiten, aus ihren Land Rover Defender auszusteigen – hat der Innenraum einen bedeutenden Schritt in Richtung Luxus gemacht. Daher heißt eine der Ausstattungsvarianten tatsächlich ‚Luxurious‘.“
Für den Fahrer, der die bestmögliche Mischung aus Leistung und Praktikabilität wünscht, wird Hyundai 2024 auch eine neue Hochleistungsversion seines vollelektrischen Fließheckmodells der Ioniq 5-Familie vorstellen.
Dieser Golf-Rivale mit der Bezeichnung Ioniq 5 N verfügt über eine einzigartige pastellblaue Karosserie mit roten Nadelstreifen und schwarzer Verkleidung um den Frontgrill sowie einen 650 PS starken Antriebsstrang.
Auch wenn der Preis von 65.000 £ für viele alles andere als erschwinglich ist, wird er in 3,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen können und dennoch Platz für fünf Personen bieten.