Für Autozulieferer hat sich in den drei Jahren, seit sie sich das letzte Mal auf einer vollständig persönlichen CES in Las Vegas getroffen haben, viel verändert.
Die Auswirkungen der COVID-19-Pandemie, die scheinbar endlose Liste der Beschaffungsherausforderungen, mit denen sich die Branche auseinandergesetzt hat, und die sich beschleunigende Umstellung auf Elektrofahrzeuge haben die Zulieferer dazu gezwungen, ihre Lieferketten zu überprüfen und darüber nachzudenken, welche Rolle sie in dieser neuen Welt spielen sollten.
Und die CES bietet Anbietern einen breiten Rahmen, um ihre Vorstellungen von dem, was sie planen, darzulegen sieht aus wie vorwärts.
Die CES „ist seit vielen Jahren ein wichtiger Anlaufpunkt für Innovationen und neueste Technologien und ihre Bedeutung geht längst über die Unterhaltungselektronik hinaus“, sagte Yves Andres, Mitglied der Hella-Geschäftsführung, in einer Erklärung.
Wichtige Lieferanten auf der diesjährigen CES, darunter Robert Bosch, die ZF-Gruppe, Continental und Valeo, werden Pressekonferenzen abhalten, in denen die zukünftigen Bemühungen detailliert beschrieben werden.
Andere werden ebenfalls auf der Ausstellungsfläche und in nahe gelegenen Hotels und Resorts sein und Kunden und Journalisten an Ständen empfangen, die ihre neuen Technologien während der Veranstaltung in dieser Woche präsentieren.