la victoire de Verstappen après un duel de folie avec Leclerc !

“J’ai vraiment adoré cette course, témoigne Leclerc après la course. C’est dur mais juste. Toutes les courses devraient vraiment être comme ça. Je suis déçu car je voulais gagner. Les deux Ferrari sont rapides dans les virages mais lentes dans les lignes droites, c’est difficiles de couvrir Max dans les lignes droites. C’est une piste en ville, on a attaqué comme jamais auparavant. On a pris des risques. Au final il y a du respect mais je suis déçu”.

“C’était un week-end difficile. On savait qu’on était rapides. On avait plus de rythme et au final on a réussi à passer. On a tenté des petits trucs, ça a payé en notre faveur. Il était toujours en DRS, je ne sais pas trop ce qui est autorisé sous drapeau jaune ou pas. Je lance ma saison”.

Troisième du jour, le pilote espagnol est dans le viseur des commissaires pour ne pas avoir ralenti sous drapeau jaune.

Le Britannique termine 10e juste derrière Magnussen et marque un petit point.

Superbe dernier tour du Français, qui dépasse Norris dans les derniers hectomètres pour prendre la 6e position derrière Russell. Gasly termine 8e.

Le pilote Red Bull s’impose d’un souffle devant Leclerc, quelle fin de course! Sainz prend la troisième position devant Perez, le poleman du jour.

Leclerc est toujours à une demi-seconde, ça va être chaud jusqu’au bout!

Leclerc était sur le point de tenter un dépassement sur la ligne, quel dommage! Un accrochage entre Stroll et Albon est à l’origine de ce ralentissement contraint.

Le Monégasque peut encore profiter du DRS, à 3 tours de l’arrivée.

Le champion du monde en titre passe enfin Leclerc, à 4 tours du drapeau à damiers!

Le leader de la course est obligé de zigzaguer en ligne droite pour empêcher à son poursuivant de prendre l’aspiration. Rien n’est fait.

Le pilote Red Bull sort de la zone DRS, alors qu’il ne reste que 5 tours à parcourir!

Incroyable image entre les deux leaders côte à côte qui freinent fort et bloquent leurs roues en même temps!

Leclerc reprend les commandes dans la foulée, quel combat à l’entrée du 43e tour!

Le champion du monde revient tout proche de la Ferrari!

Il chausse des mediums et ressortent seulement en 12e position. Son coéquipier Russell est toujours 5e.

La course reprend avec les 14 dernières monoplaces restantes. Il reste 10 tours à Verstappen pour faire la différence sur Leclerc.

Les pilotes français profitent des incidents pour faire leur retour dans le top 10.

1- Leclerc

2- Verstappen

3- Sainz

4- Perez

5- Russell

6- Hamilton

7- Ocon

8- Norris

9- Gasly

10- Stroll

Le pilote Mercedes peste car il n’a pas eu le temps de regagner les stands.

La monoplace gène l’entrée dans les stands alors qu’une safety car viertuelle est annoncée!

Le Finlandais gare son Alfa Romeo aux stands et descend immédiatement de sa monoplace. La course fait beaucoup de dégâts depuis quelques minutes…

La course va être relancée à nouveau!

La McLarent est également à l’arrêt juste avant d’entrer aux stands!

Dépassé par Magnussen, le pilote espagnol décélère et va devoir abandonner !

Nouveau Grand Prix décevant pour l’écurie anglaise, qui place sur deux monoplaces aux 11e et 12e rang.

Ça passe pour l’Alpine sur l’Alfa Romeo dans la ligne droite pour la 7e place, au moment d’entamer le 35e tour de course.

Toujours près d’une seconde et demie d’avance pour Leclerc sur Verstappen, qui reste donc hors de la zone DRS.

Pas de changement dans la zone des points.

1- Leclerc

2- Verstappen

3- Sainz

4- Perez

5- Russell

6- Hamilton

7- Magnussen

8- Alonso

9- Bottas

10- Ocon

14e et 15e, Hulkenberg et Stroll sont loin du coup. Leurs mécaniciens donnent donc la consigne d’insister sur les gommes, espérant un drapeau jaune pour profiter d’un arrêt “gratuit”.

Leclerc mène toujours devant Verstappen, avec un écart qui oscille entre 1 seconde et 1 seconde et demie. Sainz est encore troisième devant Perez, qui ne revient pas. Les Mercedes sont en embuscade (6e et 7e), les Français plus loin.

Le pilote Ferrari vient de battre à nouveau le record du meilleur tour, avec un chrono de 1’32”711.

Le leader de la course reste sous la menace de Verstappen, qui se plaint d’un franchissement de ligne non autorisé de son adversaire.

Le pilote finlandais est à nouveau à l’attaque sur Alonso, pour la 8e place.

Duel entre Mercedes et Alfa Romeo pour la 6e place. Ocon fait son retour dans les points.

1- Leclerc 

2- Verstappen

3- Sainz

4- Perez

5- Russell

6- Hamilton

7- Magnussen

8- Alonso

9- Bottas

10- Ocon

Ocon (11e) est toujours à la porte du top 10 alors que Gasly connaît une course plus compliquée. Il n’est que 14e.

Comme prévu, le poleman a dû rendre sa position à Sainz pour un mouvement irrégulier à la sortie des stands de son adversaire. Voilà le Mexicain 4e.

Aucun pilote dans les points n’est parvenu à faire la différence au drapeau vert.

Le pilote monégasque contient les attaques de mla Red Bull à la relance de course et conserve la tête!

La course va reprendre à la fin du 20e tour!

Les pilotes n’ont parcouru que 19 tours, alors que la monoplace de Latifi est en train d’être évacuée.

La manoeuvre de Perez sur la sortie des stands de l’Espagnol semble assez limite, et il pourrait devoir céder une position au pilote Ferrari.

Le safey car et les arrêts aux stands ont complètement bouleversé le top 10!

1- Leclerc

2- Verstappen

3- Perez

4- Sainz

5- Russell

6- Magnussen

7- Hamilton

8- Alonso

9- Hulkenberg

10- Bottas

La safety car est désormais présente en piste. Presque tous mes pilotes en profitent pour passer aux stands.

Le champion du monde s’arrête aux stands et ressort juste devant Sainz. Perez est 4e.

Drapeau jaune et safety car virtuelle!

Sous pression de la radio Ferrari, Perez cède donc sa première place à Leclerc et ressort avec des gommes dures également.

Ricciardo, Stroll et Albon ont chaussé des gommes dures en queue de peloton.

Le pilote chinois est sanctionné pour une manoeuvre sur Albon.

Le pilote Alfa Romeo dépasse Ocon et s’intercale entre les deux coéquipiers, à la 7e place.

Perez caracole toujours en tête devant Leclerc qui tient bien sa deuxième place. Verstappen a repris la troisième position grâce à un gros départ et semble installé sur le podium. La passe d’arme concerne la 6e place entre les deux Alpine.

Duel anglais pour la 11e place avec la McLaren qui tente de répondre. Nouveau gros combat entre les Alpine, qui ne se lâchent pas.

Le vice-champion du monde en titre est désormais 12e de la course. Il lui reste Norris et Gasly à doubler pour entrer dans les points.

Le leader de la course compte près de 2,5 secondes de marge sur Leclerc après 10 tours. Verstappen est à plus de 4 secondes.

Ocon tente à nouveau de passer son coéquipier après lui avoir céder sa place. Bottas est dans le sillage des Alpine.

Le Français repasse devant Alonso même s’il doit sortir des limites. Il devrait avoir à céder à nouveau sa place. Derrière, Bottas en profite pour se rapprocher.

Le pilote espagnol dépasse enfin son coéquipier et prend la 6e place. Même si le Français prend tous les risques pour récupérer sa position dans le premier virage.

Alonso est toujours aussi menaçant dans les rétroviseurs de son coéquipier. Avec le DRS, il devrait prochainement passer pour la 6e place.

Le pilote Alfa Romeo freine tardivement et doit dépasser les limites de la piste, sans conséquence. Il reste 15e.

Gasly récupère sa 10e place, Alonso est à l’attaque sur son coéquipier.

1- Perez

2- Leclerc

3- Verstappen

4- Sainz

5- Russell

6- Ocon

7- Alonso

8- Bottas

9- Magnussen

10- Gasly

Le pilote Mercedes dépasse Ocon pour la 5e place. Alonso est juste derrière son coéquipier, en 7e position.

Très belle manoeuvre de Norris pour reprendre la 10e place à Gasly. Hamilton est remonté au 14e rang.

Le poleman prend déjà ses distances avec Leclerc. Pas de dégât dans ce premier tour.

Très bon départ des Red Bull, Verstappen reprend la 3e place à Sainz!

Il est 19h, les 18 monoplaces encore en course s’élancent pour le tour de chauffe.

Mattia Binotto sur Canal+: “C’est une course très difficile, un match d’échecs avec Red Bull. Carlos Sainz? C’est un petit problème qu’on a eu mais on a réparé.”

Le pilote AlphaTauri ne prendra pas le départ, après avoir eu une panne de sa monoplace à l’échauffement

Esteban Ocon sur Canal+: “Je me sens bien, ça a été une superbe qualif’. Il peut se passer énormément de choses, il va falloir être patient, voir s’il y a des opportunités à prendre.”

“Je l’ai perdue”, lâche le pilote AlphaTauri.

Ferrari rassure concernant la monoplace de Carlos Sainz, sans préciser quel était le problème initial

Le Néerlandais a tout simplement mis la tête de David Coulthard dans son gâteau d’anniversaire, on est sur une détente

Selon Canal+, on se montre rassurant chez Ferrari. Un petit souci d’arrivée d’essence ou de connectique est évoqué mais a priori, pas de quoi empêcher Carlos Sainz de prendre le départ depuis la deuxième ligne.

Beaucoup de monde autour de la Ferrari de Carlos Sainz, signe qu’il y a un problème, qui serait situé dans le cockpit. La FIA veille au grain et ce n’est pas vraiment bon signe. Il est censé partir de la deuxième ligne, juste devant Max Verstappen.

L’Allemand Mick Schumacher (Haas), forfait pour le Grand Prix d’Arabie saoudite de F1 dimanche, “serai
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