Verspätungen, volle Züge, viele Baustellen, rote Zahlen – bei der Deutschen Bahn läuft es gerade gar nicht gut. “Wir wissen, dass wir unseren Kundinnen und Kunden im Moment viel zumuten”, räumte Richard Lutz, der Vorstandsvorsitzende des Staatsunternehmens, vergangene Woche ein. Und es könnte noch schlimmer werden. Denn der wichtigste Grund für die Misere ist der schlechte Zustand des rund 33 000 Kilometer langen Streckennetzes der Bahn.
Expertin warnt: Woran die Schienennetz-Sanierung zu scheitern droht – Wirtschaft
