Ein schlauer Funkspruch von Esteban Ocon scheint die FIA wegen des beschädigten Frontflügels von Kevin Magnussen beeinflusst zu haben.
Der Haas-Fahrer hatte in der ersten Runde des Rennens Kontakt mit Lewis Hamilton, der seinen Frontflügel zu verbiegen schien. Magnussen sprach mit seinem Ingenieur, aber ihm wurde gesagt, dass sie feststellten, dass es keinen Einfluss auf die Leistung hatte und er daher keinen neuen Frontflügel an die Box bringen musste.
Kurz darauf wurde Magnussen jedoch von den Stewards die schwarz-orange Flagge geschwenkt, die ihm befahlen, an die Box zurückzukehren und den beschädigten Teil zu reparieren. Dies, zusammen mit einem Virtual Safety Car nur ein paar Runden später, beendete effektiv Magnussens Rennen, das am Samstag eine gute Leistung gezeigt hatte, um von P5 zu starten.
Magnussen sagte, der Schaden sei „nichts“ und er habe das Urteil der FIA nicht erhalten, aber es könnte ein Funkspruch eines seiner Konkurrenten gewesen sein, der ihre Entscheidung beeinflusst habe.
In der Fernsehsendung war zu hören, wie Ocon seinem Ingenieur sagte, er glaube, das Stück könne herunterfallen und sei gefährlich.
„Ja, ich kann sehen, dass es hängen bleibt, es wird fallen. Wenn er es verliert, werde ich ihm ins Gesicht schlagen“, sagte Ocon.
Magnussen enthüllte jedoch, dass Ocon nach dem Rennen lachend zu ihm gekommen war und sagte, er habe dies gesagt, um die FIA zu beeinflussen.
„Ich habe gerade mit Ocon gesprochen und er hat Witze darüber gemacht, wie er der FIA gesagt hat, dass es wirklich schlimm sei“, sagte Magnussen, wie Motorsport.com berichtete.
„Wenn Sie wissen, dass Sie die FIA so beeinflussen können, werden Sie es tun, nicht wahr? Was er irgendwie tat, und Fair Play.
„Aber du musst uns damit fahren lassen, das ist nichts. Ich hatte nur ein bisschen Kontakt, nichts Ernstes. Hat meinen Frontflügel ein bisschen zerkratzt und wurde dann zum Boxenstopp aufgefordert.“
Es war das zweite Mal in so vielen Rennen, dass eine schwarz-orange Flagge gezeigt wurde, als Yuki Tsunoda in Baku Reparaturen an seiner DRS-Klappe benötigte, aber Magnussen glaubt, dass die Fahrer damit weitermachen dürfen.
„Das Auto war in Ordnung“, sagte er. „Der Frontflügel war sicher, er war nicht abgebrochen.
„Denken Sie zurück an Jeddah letztes Jahr, Lewis Hamilton hat das Rennen mit einem halben Frontflügel gewonnen, was ich für richtig halte. Lass uns Rennen fahren, wenn wir können.
„Es fühlt sich plötzlich ganz anders an. In Monaco starten sie uns nicht, weil es angefangen hat zu nieseln, und dann werde ich hier gerufen, weil ich einen Kratzer am Vorderflügel habe.“