Alpine CEO Laurent Rossi glaubt, dass die KI-Technologie ihrer Muttergesellschaft Renault dazu beitragen kann, das in Enstone ansässige Unternehmen voranzubringen.
Alpine hatte eine sehr starke Formel-1-Saison 2021 mit Esteban Ocon, der den Sieg beim Großen Preis von Ungarn errang, während Fernando Alonso seinen ersten Podiumsplatz seit seiner Rückkehr in den Sport erzielte, als er den ersten Großen Preis von Katar auf dem dritten Platz auf dem Podium beendete.
Alpine beendete das Jahr auf P5 in der Konstrukteurswertung mit 155 Punkten und Laurent Rossi glaubt, dass das Team dank der Unterstützung der Renault-Gruppe für die Zukunft gut aufgestellt ist.
„Wir haben die Stabilität, die der Renault-Konzern für fünf bis zehn Jahre konstanter Finanzierung bietet, und auch das Vermögen“, wird Rossi von Autosport zitiert.
„Die Tatsache, dass sich die Formel 1 immer mehr in Richtung immer weniger physischer Tests bewegt, mit immer mehr Simulationen und Datenanalysen, in der Renault-Gruppe haben wir KI-Wissenschaftler für maschinelles Lernen von erstklassiger Qualität, die eingesetzt wurden die letzten 20 Jahre überall auf der Herstellerseite, im Marketing, überall.
„Wir können sie herbeirufen und an Bord haben, damit sie uns helfen, beispielsweise während des Rennens oder der Datenanalyse eine nächste Ebene der Strategie einzubringen.
„All diese Dinge können uns helfen, die Lücke zu schließen und möglicherweise die anderen zu überholen.“
Das Enstone-Team hat zuletzt 2006 mit Fernando Alonso eine Meisterschaft gewonnen, und dies ist ein Ort, an den Rossi zurückkehren möchte.
„Wir wollen Rennen und möglicherweise eine Meisterschaft gewinnen, und das bis Ende 2024 oder 2025, je nachdem, wann der Reglementzeitraum endet“, sagte er.
„Ich glaube, wir haben alle Werkzeuge, um in der spezifischen Umgebung dorthin zu gelangen.
„Wir setzen die Leistung zurück [with the new rules]: Jeder fängt bei null an und wir arbeiten unter den gleichen Einschränkungen.
„Und obwohl einige von ihnen [teams] verwandt sind oder bessere Ressourcen haben, verstecken wir uns nicht hinter einer Figur, denn es ist mehr oder weniger das gleiche Spiel.
„So wird es für uns ein bisschen einfacher zu kämpfen.
„Es ist nicht so, dass wir 200 Millionen Dollar reingesteckt haben und sie 500 Millionen Dollar reingesteckt haben. $200 plus oder minus etwas ist in Ordnung, wir können es tun.
„Dann können wir die Erfahrung aus fünf Jahren Formel 1 als Werksteam beim Motor und beim Fahrwerk einbringen.
„Wir können einen starken Motor viel besser in das Chassis integrieren.“
Alpine machte seine Absichten für den zukünftigen Erfolg am Donnerstag sehr deutlich, indem es einige wichtige Änderungen in seiner technischen Abteilung ankündigte.