Wenn es eins gibt, was Autofahrer brauchen, ist eine gute Sicht. Es ist ein gesetzlicher Mindestsehkraftstandard, dass Autofahrer in der Lage sein müssen, ein Autokennzeichen aus 20 Metern Entfernung zu lesen (mit Brille oder Kontaktlinsen, wenn sie diese normalerweise tragen). Wenn Autofahrer eine Brille oder Kontaktlinsen tragen, müssen sie diese bei jeder Fahrt tragen.
Fahrer müssen der DVLA nicht angeben, ob sie kurzsichtig, weitsichtig oder farbenblind sind, aber sie müssen eine schwere Augenerkrankung melden.
Laut der Association of Optometrists (AOP) verzögern jedoch zwei Drittel der Fahrer in Großbritannien, die eine Brille tragen, die Aktualisierung ihres Rezepts.
Darüber hinaus zeigten die Untersuchungen des AOP, dass 20 Prozent der Autofahrer, die eine Brille benötigen, in den letzten drei Jahren keinen Sehtest gemacht haben.
Daten des Verkehrsministeriums sind ebenfalls sehr besorgniserregend und zeigen, dass 42 Prozent der Vorfälle mit Fahrern über 70 Jahren auf Sehprobleme zurückzuführen sind.
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Vor diesem Hintergrund sagte Dorry Potter, ein Experte bei National Scrap Car, gegenüber Express.co.uk, dass Straßentests, die von Polizeibehörden durchgeführt werden sollen, „der Verkehrssicherheit zugute kommen könnten“.
Frau Potter sagte: „Einfach ausgedrückt, wenn Sie ein Autokennzeichen aus 20 Metern Entfernung nicht lesen können, erfüllen Sie die gesetzlichen Anforderungen nicht.
„Im Allgemeinen sollten Autofahrer alle zwei Jahre ihre Augen testen lassen und gelegentlich, wenn sie von ihrem Augenarzt empfohlen werden.
„Wenn Menschen Sehtests aufschieben oder der DVLA schwere Augenerkrankungen nicht melden, könnten sie sich und andere Menschen gefährden.“
Adam Sampson, der Geschäftsführer der AOP, sagte: „Es ist zutiefst besorgniserregend, dass ein 17-Jähriger, der bei seiner Fahrprüfung ein Nummernschild aus 20 Metern Entfernung lesen kann, möglicherweise ohne weitere Kontrollen für den Rest weiterfährt ihres Lebens.
„Wir müssen uns fragen, warum das britische System, das sich auf Selbstauskünfte und einen Nummernschildtest stützt, weiterhin unter einem Gesetz arbeitet, das erstmals 1937 eingeführt wurde, zum Nachteil der Sicherheit von Einzelpersonen.
„Der Verlust des Sehvermögens kann oft schleichend sein, und die Menschen bemerken möglicherweise keine Veränderungen, die ihre Fahrtüchtigkeit beeinträchtigen könnten, daher ist es wichtig, sich daran zu erinnern, dass regelmäßige Sehtests ein wesentlicher Bestandteil der Sicherheit als Fahrer sind.“
Trotz der Anrufe und der Kritik seitens der AOP sagt die DVLA immer noch, dass es in der Verantwortung des Fahrers liegt, zu entscheiden, wann er ein Sehproblem meldet.