Das 2,3 Millionen Quadratfuß große Montagewerk von Volvo in Ridgeville, SC, eine Stunde nordwestlich von Charleston, wird die erste Fabrik sein, in der die batterieelektrischen Fahrzeuge der nächsten Generation des Autoherstellers gebaut werden, sagte Hakan Samuelsson, CEO von Volvo Cars Automobil-News letzten Sommer.
“Diese Fabrik wird … auch die einzige Fabrik in der sein [Volvo Cars Group] das nur vollelektrische Autos herstellt”, sagte Samuelsson, der im März als CEO zurücktritt.
Seit Beginn der Produktion im Herbst 2018 hat das Werk mit einem Bruchteil seiner Jahreskapazität von 150.000 Fahrzeugen gearbeitet. Laut einer Lieferantenquelle hat Volvo im vergangenen Jahr in Ridgeville schätzungsweise 23.000 mittelgroße S60-Limousinen gebaut.
Ab Ende nächsten Jahres wird das Werk mit der Montage der ersten von zwei wichtigen elektrischen Frequenzweichen beginnen.
Die Volvo-Tochter Polestar wird dort die Produktion eines Elektro-Crossovers in der Größe eines Porsche Cayenne starten. Volvo ist investieren 118 Millionen Dollar in das Werk in South Carolina, um den Polestar 3 zu bauen.
Noch wichtiger ist, dass Volvo mit der Produktion von a beginnen wird Batterieversion seines Bestsellers XC90 Large Crossover in South Carolina Anfang 2023.
Das Werk in Ridgeville wird hauptsächlich Elektrofahrzeuge nach Amerika liefern, sagte Javier Varela, Leiter des Industriebetriebs von Volvo Cars.
„Die Absicht ist nicht, von hier aus ein Superzentrum für den Export zu bauen“, sagte Varela. „Es geht darum, eine Einrichtung zu haben, die diesen Markt beliefern und dann flexibel dazu beitragen kann, andere Märkte zu beliefern.“