Volvo stellt den weltweit ersten Ladungsträger aus Stahl ohne fossile Brennstoffe vor, um die 68 Millionen Tonnen CO2-Ausstoß von Mining-Trucks pro Jahr zu reduzieren
- Der LKW hat oben einen riesigen Ladungsträger, der laut Volvo ideal für Bergbau und Steinbrüche ist
- Der Lastwagen wurde mit bahnbrechender Wasserstoff-Eisenherstellung anstelle von Stahl hergestellt
- Dieses Verfahren ersetzt fossile Brennstoffe sowohl bei der Herstellung von Eisenpellets als auch bei der Kohlenstoffreinigung
Volvo hat am Mittwoch den weltweit ersten Lkw aus Stahl ohne fossile Brennstoffe vorgestellt, um die Menge an Emissionen, Wasser und gefährlichen Abfällen zu reduzieren, die bei der Herstellung des Baumaterials verwendet werden.
Das vierrädrige, autonome Fahrzeug ist vollelektrisch und verfügt oben über einen riesigen Lastenträger, der es ideal für Steinbrüche und Bergbau macht.
Der von fossilen Brennstoffen freie Stahl wird mit der Wasserstoff-Breakdown-Eisenherstellungstechnologie (HYBRIT) hergestellt, die Strom aus erneuerbaren Quellen verwendet, um das sauber brennende Gas zu erzeugen.
Bei diesem Verfahren ersetzt Wasserstoff fossile Brennstoffe sowohl bei der Herstellung von Eisenpellets als auch bei der Kohlenstoffreinigung.
Der umweltfreundliche Stahl, aus dem Volvos hergestellt werden, wurde von SSAB entwickelt, einem schwedischen Unternehmen, das sich auf die Herstellung von Stahl aus Rohstoffen spezialisiert hat.
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Volvo hat am Mittwoch den weltweit ersten Lkw aus Stahl ohne fossile Brennstoffe vorgestellt, um die Menge an Emissionen, Wasser und gefährlichen Abfällen zu reduzieren, die bei der Herstellung des Baumaterials verwendet werden
Martin Lindqvist, Präsident und CEO von SSAB, sagte in einer Erklärung: ‘Die Herstellung des weltweit ersten tatsächlichen Fahrzeugs aus fossilfreiem Stahl von SSAB ist ein echter Meilenstein. Unsere Zusammenarbeit mit der Volvo Group zeigt, dass ein grüner Übergang möglich ist und Ergebnisse bringt.
‘Gemeinsam werden wir die Klimabelastung bis zum Endkunden weiter reduzieren und gleichzeitig sicherstellen, dass unsere Kunden qualitativ hochwertigen Stahl erhalten. Wir freuen uns auf die weitere Zusammenarbeit mit der Volvo Group in Forschung und Entwicklung, um mehr fossilfreie Stahlprodukte herzustellen.’
Der Volvo Truck wurde vom CEO des Unternehmens Martin Lundstedt auf einer Pressekonferenz in Kopenhagen vorgestellt , wo er es als ideale Maschine zum Aufnehmen und Transportieren von Material auf einer vorprogrammierten Route anpries, berichtet Forbes.
„Diese Initiative mit SSAB setzt den Maßstab für eine fossilfreie Zukunft“, sagte Lundstedt.
Der von fossilen Brennstoffen freie Stahl wird mit der bahnbrechenden Wasserstoff-Eisenherstellungstechnologie (HYBRIT) hergestellt, die Strom aus erneuerbaren Quellen verwendet, um das sauber verbrennende Gas zu erzeugen
„So wie die Nationen der Welt auf der COP26 zusammenkommen, um den Klimawandel anzugehen, müssen auch Organisationen und Industrien zusammenarbeiten, um innovative neue Lösungen für eine treibhausgasfreie Zukunft zu entwickeln.
“Die Volvo Group engagiert sich für wegweisende Partnerschaften wie diese mit SSAB, um attraktive, sichere und effiziente neue Fahrzeuge und Maschinen zu entwickeln, die den Weg für ein nachhaltigeres Transport- und Infrastruktursystem für die Zukunft ebnen.”
Das Fahrzeug ist nicht nur autonom, sondern auch emissionsfrei.
Nach Angaben von Forschern des Rocky Mountain Institute verbrauchen herkömmliche Mining Trucks rund 900.000 Liter Diesel pro Jahr und machen bis zu 50 Prozent des Gesamtenergieverbrauchs einer Mine aus.
Insgesamt emittieren Muldenkipper 68 Millionen Tonnen CO2 pro Jahr, was dem gesamten Treibhausgas-Fußabdruck Finnlands oder Neuseelands entspricht.
Der umweltfreundliche Stahl, aus dem Volvos hergestellt werden, wurde von SSAB entwickelt, einem schwedischen Unternehmen, das sich auf die Herstellung von Stahl aus Rohstoffen spezialisiert hat
Die Enthüllung erfolgt, nachdem die Internationale Energieagentur im Mai ein Ende der Investitionen in neue Kohlebergwerke, Öl- und Gasquellen gefordert hatte.
Der Schritt ist ein Plädoyer dafür, die Nutzung fossiler Brennstoffe bis 2050 einzustellen, damit die globale Erwärmung auf 2,7 ° C oder 1,5 ° C begrenzt werden kann.
Der Exekutivdirektor der IEA, Fatih Birol, sagte, die Transformation würde Millionen neuer Arbeitsplätze schaffen und das Wirtschaftswachstum weltweit ankurbeln.
Er sagte: “Das Ausmaß und die Geschwindigkeit der Anstrengungen, die für dieses kritische und beeindruckende Ziel erforderlich sind – unsere beste Chance, den Klimawandel zu bekämpfen und die globale Erwärmung auf 1,5 ° C zu begrenzen – machen dies vielleicht zur größten Herausforderung, der sich die Menschheit je gegenübergestellt hat.”