Virgin Atlantic vs. BA: Kampf um die Business-Class-Kabinen in einem faszinierenden Kopf-an-Kopf-Video

Popcorn bereit.

Reiseexperten haben zwei britische Titanen des Transatlantikreisens in einem faszinierenden Kampf der Business-Klassen gegeneinander antreten lassen.

Die Reiseseite Points Guy filmte ihre Erlebnisse in der „Retreat Suite“ der gehobenen Klasse von Virgin Atlantic – die mit dem angrenzenden Sitz als Vierer-Geselligkeitsbereich konfiguriert werden kann – und in der „Club Suite“ von BA auf Flügen von London nach JFK.

Den Rezensenten gefielen unter anderem „sexy Spaß und eine riesige Unterhaltungsleinwand“ auf ersterem und „köstliches Essen“ auf letzterem. Aber auf beiden Flügen gab es auch Nachteile.

Nachfolgend finden Sie die Urteile und den Trailer zum vollständigen Rezensionsvideo.

VIRGIN ATLANTIC OBERKLASSE

Nicky sagte, die Retreat Suite sei „besonders riesig, komfortabel und privat“

Points Guy-Redakteur Nicky Kelvin stellte die Virgin Atlantic Upper Class Retreat Suite auf die Probe. Sein Ticket zwischen Heathrow Terminal 3 und New Yorks JFK in einem Airbus A330-900neo kostete 47.500 Virgin Points plus 627 £ an Steuern und Gebühren.

Es gab viele „Ups“ für seinen Flug.

Er sagte gegenüber MailOnline Travel: „Das Virgin Atlantic-Bodenerlebnis am Terminal 3 von Heathrow ist für ein Business-Class-Ticket unübertroffen.“ Der exklusive „Upper Class Wing“ ist eine private, effiziente und einzigartige Möglichkeit, zum Flughafen zu gelangen. Ein privater Sicherheitsdienst und eine Weltklasse-Lounge sowie einige erstklassige Lounges runden das Erlebnis am Boden ab.“

Er fuhr fort: „Die regulären Oberklasse-Suiten in diesem Flugzeug sind sehr komfortabel und geräumig, aber die Retreat-Suite ist besonders groß, komfortabel und privat, insbesondere zum Schlafen, und der Unterhaltungsbildschirm an Bord ist riesig.“

Nickys Urteil zum Essen? „Reichreich und lecker“, sagte er, aber „weniger raffiniert als bei anderen Business-Class-Produkten.“

„Virgin bietet einen Service, der unglaubliche Professionalität mit einem frechen, sexy Spaß verbindet, den Sie anderswo nicht finden“, sagte Nicky (oben)

Nickys JFK-Flugzeug war ein Airbus A330neo (oben)

„An Bord gibt es willkommene Extras wie Pyjamas, die auf Anfrage erhältlich sind, und „The Loft“ ist ein unterhaltsamer sozialer Raum mit Getränken und Eis im hinteren Teil der Kabine.“

Er fügte hinzu: „Virgin bietet einen Service, der unglaubliche Professionalität mit einem frechen, sexy Spaß verbindet, den Sie anderswo nicht finden.“

Und die Tiefen? Nicky verriet, dass es einige gab.

Er sagte: „Der Boarding-Prozess entspricht nicht der Exklusivität dessen, was vor Ort vor ihm liegt.“ Und es ist nicht möglich, den größten und besten Sitzplatz (die Retreat Suite) als Fensterplatz zu haben. Außerdem gibt es in der Kabine nur zwei Sitzplätze, sodass Sie möglicherweise Glück haben müssen, dort Platz zu nehmen, und für dieses Privileg einen Aufpreis zahlen müssen.

„Außerdem sind die Speisen und Getränke zwar reichlich und lecker, aber das Essen ist weniger raffiniert als bei anderen Business-Class-Produkten.“

BRITISH AIRWAYS CLUB-SUITE

Liam Spencer stellte die Club World Business Class „Club Suite“ von British Airways auf einem 777-200-Flug von Heathrow nach JFK auf die Probe

Liams BA-Ticket kostete 80.000 Avios zuzüglich 175 £ Steuern und Gebühren

Liam Spencer stellte die Business-Class-„Club Suite“ der British Airways Club World auf einem 777-200-Flug von Heathrow nach JFK auf die Probe. Sein Ticket kostete 80.000 Avios zuzüglich 175 £ Steuern und Gebühren.

Was waren die positiven Aspekte seines Fluges mit der nationalen Fluggesellschaft?

Er sagte gegenüber MailOnline Travel: „Der wahre Gewinner dieses Fluges war das Essen.“ Von frisch geräuchertem Lachs und Spargel bis hin zu geschmorter Lammkeule war jeder Bissen köstlicher als der andere. Vergessen Sie nicht, auch einen Blick auf die umfangreiche Cocktailkarte zu werfen!

„Und obwohl die Club Suite von BA bereits über vier Jahre alt ist, wirkt sie so frisch und verlockend wie eh und je. Die Kabine war makellos und wenn Sie mir gesagt hätten, dass der Sitz neu aus der Fabrik sei, hätte ich Ihnen geglaubt.

Liam sagte: „Der wahre Gewinner dieses Fluges war das Essen.“ [above]’

Liam fügte hinzu: „Als vollständig flaches Bett kann die Club Suite von British Airways in puncto Komfort und Platz nicht ganz mit führenden Produkten wie der QSuite von Qatar Airways mithalten.“

„Außerdem sorgt die vollständig schließende Tür für ein Maß an Privatsphäre, das das Business-Class-Erlebnis wirklich steigert.“

Irgendwelche Nachteile? Eine Handvoll.

Liam fügte hinzu: „Als völlig flaches Bett kann die Club Suite von British Airways in puncto Komfort und Platz nicht ganz mit führenden Produkten wie der QSuite von Qatar Airways mithalten.“

„Und das Check-in-Erlebnis in der Business-Klasse am Flughafen Heathrow ist völlig in Ordnung, wenn nicht sogar ein wenig enttäuschend, insbesondere im Vergleich zum separaten Flügel von Virgin Atlantic für Passagiere der Oberklasse.“

Weitere Informationen von The Points Guy finden Sie unter thepointsguy.com/uk-travel. Um das vollständige Video Virgin Atlantic vs. British Airways anzusehen, klicken Sie hier Hier.