Das Gesetz, das den Stadtrat von Philadelphia letzten Monat mit 14 zu 2 Stimmen verabschiedet hat und die Unterstützung der Polizei der Stadt hat, sieht sieben Verstöße auf niedriger Ebene vor, für die Verkehrsstopps verboten sind, darunter Stoßstangenprobleme, kleinere Hindernisse, kaputte Lichter und a Nummernschild, das nicht sichtbar oder deutlich angezeigt wird.
„Dieses Gesetz macht Philadelphia zur ersten großen US-Stadt, die kleinere Verkehrskontrollen verbietet, um die Beziehungen zwischen Polizei und Gemeinde zu verbessern“, sagte der Bürgermeister von Philadelphia, Jim Kenney, in einer Erklärung und stellte fest, dass er eine Durchführungsverordnung unterzeichnet habe, die die „Fahrgleichheit der Stadt“ implementiert „Rechnungen.
Die Verstöße auf niedriger Ebene sind nach dem Gesetz immer noch illegal, aber Geldstrafen oder Verweise werden per Post ausgestellt. Die Polizei wird weiterhin befugt sein, Fahrer wegen sogenannter “primärer Verstöße” gegen Verkehrsgesetze, die die öffentliche Sicherheit gefährden, anzuhalten. Das Gesetz soll in 120 Tagen in Kraft treten.
Mit der Verabschiedung des Gesetzes wird die Polizei von Philadelphia an Richtlinienänderungen und notwendigen Schulungen arbeiten. Die Polizei hat den Gesetzentwurf unterstützt und in “gutem Glauben” verhandelt, so Max Weisman, ein Sprecher des Autors des Gesetzentwurfs, Ratsmitglied Isaiah Thomas.
„Wir glauben, dass dies ein fairer und ausgewogener Ansatz ist, um Rassenunterschiede anzugehen, ohne die öffentliche Sicherheit zu beeinträchtigen“, sagte die Abteilung in einer früheren Erklärung. „Dieses modifizierte Durchsetzungsmodell für Autostopps fördert die Priorität des Ministeriums, das Problem der Rassenunterschiede bei den Ermittlungsstopps des Ministeriums anzugehen, und ergänzt die Bemühungen des Ministeriums, dieselben Probleme bei Fußgängerstopps anzugehen.“
Geringfügige Verstöße wie kaputte Rücklichter, Marihuana-Geruch, unsachgemäß angebrachte Kennzeichenaufkleber oder das Aufhängen von Gegenständen am Rückspiegel eines Autos wurden als Vorwand für rassistisch motivierte Verkehrskontrollen kritisiert.
Alan Tauber, der amtierende Chefverteidiger der Defender Association für Philadelphia, sagte, die Gesetzgebung sei ein „großartiger erster Schritt, um mehr Vertrauen zwischen unserer Polizei und farbigen Gemeinschaften aufzubauen“, und fügte hinzu: „Wir hoffen, dass die Verabschiedung des Fahrgleichheitsgesetzes ist nur der Anfang informierter und bedeutungsvoller Gespräche über positive Veränderungen in unserem Justizsystem, von denen alle Philadelphianer profitieren werden.”
Ähnliche Praktiken wurden in anderen Bereichen gesucht
Während Philadelphia die größte Stadt in den Vereinigten Staaten ist, die solche Verkehrsstopps verbietet, haben auch andere lokale und staatliche Regierungen ähnliche Richtlinien erlassen.
„Der Gesetzentwurf sieht auch vor, dass kein Strafverfolgungsbeamter eine Person, einen Ort oder eine Sache nur aufgrund des Geruchs von Marihuana rechtmäßig anhalten, durchsuchen oder beschlagnahmen darf“, heißt es in dem Gesetzesentwurf von Virginia.