Milliardäre wie Jeff Bezos und Roman Abramovich durchqueren bereits die Gewässer der Welt in riesigen schwimmenden Vergnügungsschiffen, sogenannten Superyachten.
Aber was wäre, wenn sie mit ihrem Luxusschiff unter die Wasseroberfläche fahren wollten, um die Tiefen des Ozeans zu bewundern?
Eine österreichische Designfirma könnte endlich die Antwort haben – das erste Super-U-Boot der Welt, das als „die Zukunft des Segelsports“ bezeichnet wird.
Mit einer Länge von 543 Fuß bietet die „Migaloo M5“ Platz für 20 Passagiere und 40 Besatzungsmitglieder, während sie vier Wochen lang ununterbrochen unter Wasser ist.
Es ist zwar mit einem Swimmingpool, einem Weinkeller und einem Kino ausgestattet, aber mit Baukosten von 2 Milliarden US-Dollar (1,5 Milliarden US-Dollar) ist es ausschließlich der Weltelite vorbehalten.
Mit einer Länge von 543 Fuß bietet die „Migaloo M5“ Platz für 20 Passagiere und 40 Besatzungsmitglieder, während sie vier Wochen lang ununterbrochen unter Wasser ist
Unter Wasser können die Passagiere an Bord das Meeresleben durch das Sichtfenster des Druckrumpfs (in diesem Design-Rendering beleuchtet) beobachten.
Migaloo M5 kann bis zu einer Tiefe von 820 Fuß (250 Meter) tauchen – etwas mehr als die Hälfte der Tiefe der Titanic.
Das ehrgeizige Schiff wurde von der Designfirma Migaloo mit Sitz in Graz, Österreich, entworfen, die nach dem rein weißen Buckelwal benannt ist.
„Unsere Zielgruppe sind visionäre Milliardäre mit oder ohne Superyacht-Erfahrung, die außergewöhnliche Ansprüche an Exklusivität, Sicherheit, Abenteuer oder Erlebnisse haben“, sagte CEO Christian Gumpold der Times.
„Da es sich um eine völlige Neuentwicklung handelt, wird ein solches Projekt entsprechende finanzielle Ressourcen erfordern, viel Zeit für Planung, Konstruktion und Bau in Anspruch nehmen und viele Entscheidungen erfordern.“
Laut Gumpold befindet sich das Unternehmen derzeit in Verhandlungen mit „Interessenten“ für den Bau des U-Boots, er wollte jedoch keine Namen nennen.
Werbebilder, wie das U-Boot aussehen wird (sobald es gebaut ist), zeigen ein schlankes weißes Schiff, das völlig im Gegensatz zu den U-Booten der Vanguard-Klasse der Royal Navy steht.
Schwimmbecken auf beiden Seiten des Migaloo M5 können über das Wasser hinausragen, während sich das U-Boot an der Oberfläche befindet
Es gibt sogar einen Hubschrauberlandeplatz für den Empfang von Gästen, bevor das Schiff unter die Oberfläche sinkt
Das Unternehmen sagt: „Eine tauchfähige Superyacht stellt den Höhepunkt des persönlichen Ausdrucks dar.“ Es bietet unübertroffene Privatsphäre und Sicherheit und richtet sich an diejenigen mit einer Leidenschaft für Entdeckungen und der Suche nach außergewöhnlichen Erlebnissen.
Aber genau wie andere U-Boote kann es beides an der Oberfläche betreiben, bevor es unter Wasser abtaucht.
Schwimmbecken auf beiden Seiten des Schiffes erstrecken sich über das Wasser, während sich das U-Boot noch an der Oberfläche befindet.
Aber wie etwas von Thunderbirds können diese Pools vor dem Sinkflug wieder in den Rumpf des Schiffes eingesetzt werden.
Es gibt sogar einen Hubschrauberlandeplatz, auf dem Gäste per Helikopter empfangen werden können, bevor das Schiff zum Landeanflug ansetzt.
Der Sinkflug wird ausgelöst, wenn riesige Bordtanks (sogenannte Ballasttanks) mit Wasser gefüllt werden, um den Auftrieb zu verringern.
Der luxuriöse Innenraum ist größtenteils mit goldenem und weißem Leder verkleidet und verfügt über bequeme Sofas, Liegestühle und stimmungsvolle Beleuchtung.
Dieses innere Heiligtum befindet sich im Freien, bis es versiegelt und unter Druck gesetzt wird, bevor das U-Boot untergeht.
Außerdem führt eine Treppe die Passagiere nach unten zum Druckrumpf, wo sie durch ein Sichtfenster die Tiefen des Ozeans bewundern können.
Das luxuriöse Interieur des Migaloo M5 ist größtenteils mit goldenem und weißem Leder verkleidet und umfasst bequeme Sofas, stimmungsvolle Beleuchtung und mehr
Dieses innere Heiligtum wird versiegelt und unter Druck gesetzt, bevor das U-Boot untergeht, ist aber dennoch für Gäste zugänglich
Wenn die Sonne untergeht, können Milliardäre und ihre Freunde im Freien faulenzen und ein Bad nehmen, bevor es zu einem vierwöchigen Abtauchen kommt
Für Designfirmen wie Migaloo ist es Standard, detaillierte Darstellungen ihrer imaginären Kreationen zu erstellen, um Milliardäre anzulocken und sie in die Tat umzusetzen.
Vor fast einem Jahrzehnt stellte Migaloo ein Konzept für schwimmende Privatinseln vor, die überall auf der Welt bewegt werden könnten – aber sie müssen noch umgesetzt werden.
Die Inseln würden über Penthouse-Suiten, Schwimmbäder, Wasserfälle und Hubschrauberlandeplätze sowie vertikale Gärten mit Palmen verfügen.
Andere Firmen veröffentlichen regelmäßig neue Konzeptbilder für die neueste skurrile Superyacht, alle mit atemberaubenden Baupreisen.
Dazu gehörten die „unsichtbare“ Superyacht aus Glas und die „schwanförmige“ Megayacht mit abnehmbarem „Kopf“.
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Das beeindruckende Designkonzept namens Plectrum wurde vom in Rom ansässigen Lazzarini Design Studio veröffentlicht.
Es besteht aus trockenen Kohlefasern, die es besonders leicht machen, und nutzt ein Foliensystem, damit es sich über die Wellen erheben und mit bis zu 75 Knoten (86 Meilen pro Stunde) über das Wasser gleiten kann.
Die italienischen Designer des Lazzarini Design Studios veröffentlichten Bilder ihrer neuesten Konzeptyacht namens Plectrum (im Bild).
Im Moment handelt es sich bei der Yacht noch um ein Konzeptboot, für dessen Markteinführung es keinen festen Termin gibt.
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