Das erste Schiff, das gemietet wurde, um ukrainisches Getreide direkt in die von einer Hungersnot betroffenen Teile des Horns von Afrika zu transportieren, seit die russische Invasion die Lebensmittelexporte vor sechs Monaten gestoppt hat, wird am Freitag in der Ukraine eintreffen, sagten UN-Vertreter.
Der von der UNO gecharterte Massengutfrachter Brave Commander wird voraussichtlich im Hafen von Yuzhny in der Südukraine anlegen, wo er mit Getreide beladen wird, das vom Welternährungsprogramm der UNO gekauft und an „die am stärksten von der globalen Nahrungsmittelkrise betroffenen Länder, “, sagte ein Sprecher des Programms, Steve Taravella.
Die UN vermittelte letzten Monat ein Abkommen zwischen der Ukraine und Russland, das es Getreidelieferungen ermöglichte, eine monatelange russische Blockade zu durchbrechen. Der UN-Generalsekretär António Guterres sagte, der Pakt würde die weltweite Nahrungsmittelknappheit lindern und nannte ihn „ein Leuchtfeuer der Erleichterung“.
Bisher ist keines der 14 mit Getreide beladenen Schiffe, die die Ukraine verlassen haben, in Länder mit Nahrungsmittelknappheit unterwegs. Das liegt vor allem daran, dass sie Getreide transportieren, das im Rahmen von Handelsverträgen gekauft wurde.
Die von den Vereinten Nationen gecharterte Brave Commander wird 23.000 Tonnen Getreide zur Verteilung am Horn von Afrika nach Dschibuti transportieren, wo eine vierjährige Dürre 18 Millionen Menschen von schwerem Hunger bedroht hat. Weitere 7.000 Tonnen sollen laut Welternährungsprogramm bald auf einem anderen Schiff verschifft werden. Nach Angaben der Vereinten Nationen belieferte die Ukraine vor dem Krieg den Weltmarkt jährlich mit etwa 45 Millionen Tonnen Getreide.
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Mr. Talavera sagte, die Beamten hoffen, dass die Lieferung der Brave Commander die erste von regelmäßigen Lieferungen sein wird.
Oleksandr Kubrakov, Infrastrukturminister der Ukraine, kündigte die Ankunft des tapferen Kommandanten in a an twittern Am Donnerstag sagte er, das Getreide würde nach Äthiopien gehen. Herr Taravella sagte, einige würden auch nach Kenia und Somalia gehen.
UN-Beamte haben gesagt, dass der kommerzielle Handel eine Rolle bei der Stabilisierung des Marktes spielt, auch wenn er nicht direkt an Länder geht, die von Nahrungsmittelknappheit betroffen sind. Stéphane Dujarric, ein Sprecher des Büros des UN-Generalsekretärs, sagte, dass die Freigabe ukrainischer Häfen bereits die weltweiten Lebensmittelpreise gesenkt habe, was letztendlich Ländern mit Ernährungsunsicherheit helfen würde.
„Die erste Welle bringt diese Schiffe aus den ukrainischen Häfen, weil sie schon lange dort sind“, sagte er. „Andere Schiffe werden kommen, alle mit kommerziellen Verträgen. Einige von ihnen werden in Entwicklungsländer gehen. Andere werden zu anderen Zielen gehen.“
Der Markt ist jedoch nicht immer effizient darin, das Getreide dorthin zu schicken, wo es gebraucht wird. Das erste mit Getreide beladene Schiff, das letzte Woche Odessa in der Ukraine verließ, war auf dem Weg in den Libanon, das Land mit der höchsten Nahrungsmittelinflation. Aber der Käufer sagte, er wolle das Getreide nicht mehr, weil es zu spät sei. Es soll jetzt weiterverkauft werden.
Die Weizenpreise waren bereits vor dem von der UNO vermittelten Abkommen gefallen, und dieser Trend hat sich seit der Unterzeichnung des Abkommens fortgesetzt. Ein häufig genannter Futures-Kontrakt, der in Chicago gehandelt wird, wurde am Mittwoch um 8,10 $ gehandelt, ein großer Rückgang gegenüber einem Höchststand von über 14 $ im März, kurz nachdem Russland zum ersten Mal in die Ukraine einmarschiert war. Die Preise befinden sich jetzt in der Nähe des Jahresanfangs.
Die Preise dürften weiterhin volatil sein. Die Vereinbarung hat zusammen mit der gesunkenen Nachfrage aus einigen Ländern aufgrund hoher Preise und einer Zunahme des Angebots aus der Winterernte den Preisdruck gemildert. Aber es gibt Bedenken, ob der Deal von Dauer sein wird, und heiß, trocken, ob dies die Ernteerträge verringert, wird immer häufiger.
Ruth Maclean und Joe Rennison beigetragene Berichterstattung.