Nach neuen Vorschlägen zur Senkung des gesetzlichen Mindestalters für das Fahren, die von Tausenden unterstützt werden, könnten bereits Kinder im Alter von 13 Jahren am Steuer zugelassen werden.
Ein Aktivist fordert, dass das gesetzliche Mindestalter geändert werden sollte, da man sich darauf verlassen könne, dass ein 13-Jähriger ein Fahrzeug benutzt.
Yusuf Marcu startete eine neue Petition des Parlaments, die diesen Schritt forderte, und über 3.700 Personen unterstützten die Politik bereits.
Die Petition läuft bis zum 2. April, was bedeutet, dass noch Zeit ist, bis die Umfrage 10.000 Unterschriften erreicht.
Wenn dieses Ziel erreicht wird, wird die Anfrage eine formelle Antwort von der Regierung erhalten, wobei 100.000 erforderlich sind, damit der Plan zur Debatte im Parlament geprüft werden kann.
Yusuf plädierte für Änderungen und sagte: „Ich möchte, dass die Regierung das gesetzliche Fahralter auf 13 Jahre ändert, weil ich glaube, dass man 13+-Jährigen vertrauensvoll das Fahren eines Autos anvertrauen kann und in der Lage sein sollte, einen Führerschein zu bekommen.“
„Ich möchte, dass die Regierung dies tut, weil ich denke, dass 13-Jährige alt genug sind, um einen Führerschein zu machen.“
Der jüngste Aufruf erfolgt nur wenige Monate nach der Einleitung einer ähnlichen Petition des Parlaments, in der eine Senkung des gesetzlichen Fahralters auf 15 Jahre gefordert wird.
Aktivisten meinten, das derzeitige System sei „unfair“ und könnte sogar im Widerspruch zum Gleichstellungsgesetz stehen.
Die Umfrage ging viral und erhielt im Laufe ihrer sechsmonatigen Laufzeit unglaubliche 85.664 Unterschriften.
Obwohl das Konzept die Schwelle für eine Parlamentsdebatte verfehlte, erhielt es eine ausführliche Antwort vom Verkehrsministerium, das die Idee verwarf.
Bereits im Oktober antworteten sie: „Die Regierung hat derzeit keine Pläne, das gesetzliche Fahralter zu senken. Dies liegt daran, dass junge Fahrer nach wie vor eine der häufigsten Todesopfergruppen darstellen.
„Die Regierung setzt sich dafür ein, die Sicherheit aller Verkehrsteilnehmer zu verbessern, insbesondere junger Fahrer, bei denen das Risiko, in einen Zusammenstoß verwickelt zu werden, größer ist.“
Daten zeigen, dass jüngere Autofahrer immer noch ein großes Risiko darstellen, da in dieser Bevölkerungsgruppe die Unfallrate höher ist.
Im Jahr 2022 war die Rate der getöteten und schwer verletzten (KSI) Unfälle pro Milliarde Meilen bei männlichen Autofahrern im Alter von 17 bis 24 Jahren viermal höher als bei allen Autofahrern über 25 Jahren. Das DfT betonte außerdem, dass das Fahralter bereits niedriger ist als 17 für bestimmte Verkehrsteilnehmer.
Einige 16-Jährige, die Behindertenunterhaltsbeihilfe zum höheren Satz beziehen, können ihre Prüfung aufgrund ihrer „eingeschränkten Mobilität“ vorzeitig ablegen.
Das DfT fügte zuvor hinzu: „Entscheidungen über das Mindestfahralter wurden auf der Grundlage jahrelanger detaillierter Beweise getroffen und beibehalten.
„Die Regierung ist der Ansicht, dass die aktuellen Mindestaltersanforderungen für den Erwerb eines Führerscheins im Einklang mit dem Equality Act 2010 stehen, da sie aus den unten aufgeführten Gründen objektiv gerechtfertigt werden können.“