Neweys Abschied von Red Bull hat zu Spekulationen über weitere Abgänge vom Milton Keynes-Team geführt. Zak Brown, CEO von McLaren, scherzte letzte Woche frech, dass Lebensläufe anderer Teams „herumfliegen“, was darauf hindeutet, dass einige Mitarbeiter von Red Bull daran interessiert sind, neue Jobs zu finden.
Mercedes-Teamchef Wolff bestätigte diese Behauptung daraufhin und löste damit bei seinem Red-Bull-Kollegen Horner Wut aus. Aber Vasseur sagt, dass Ferrari potenzielle Kandidaten interviewt, die derzeit bei Mercedes arbeiten.
„Viele Leute aus allen Teams führen in Maranello viele Interviews. Einschließlich Mercedes“, sagte der Franzose, als er aufgefordert wurde, in die Reihe zu waten.
„Ich möchte nicht die Energie für das falsche Thema verlieren. Aber ich denke, wir haben intern noch viel zu tun. Wir (Ferrari) müssen uns verbessern. Wir müssen rekrutieren. Wir müssen das Auto weiterentwickeln.“
„Wir haben sehr viel Zeit. Wir haben eine Menge Arbeit auf dem Tisch. Und ich möchte nicht meine Energie, meine Zeit und mein Budget verlieren, um mich mit meinen Kollegen zu streiten. Das ist überhaupt nicht mein Ansatz und ich werde dieses Feld nicht betreten.“
Wolff hat in den letzten Wochen versucht, mit der Red-Bull-Garage Psychospielchen zu spielen. Der Österreicher gab sich nicht damit zufrieden, mit der Aussicht zu flirten, seinen Spitzenfahrer Max Verstappen zu verpflichten, sondern behauptete, dass Red-Bull-Mitarbeiter versuchen, bei seinem Team Jobs zu bekommen.
Auf Browns Kommentare angesprochen, sagte Wolff: „Zak hat absolut recht. Wir sehen Red Bull-Lebensläufe auf allen Ebenen. Aber ich würde sagen, das ist nichts Außergewöhnliches. Menschen wechseln das Team und wollen die Umgebung verändern.“
Verärgert über Wolffs Kommentare wies Red Bull-Teamchef Horner darauf hin, dass Red Bull 220 Mitarbeiter von Mercedes übernommen habe. Red Bull war in den letzten Saisons die dominierende Kraft.
Horner sagte: „Die beiden beteiligten Kandidaten reden viel. Ich lasse mich nicht umsonst reinziehen. Ich würde mich mehr auf Totos eigene Probleme konzentrieren, die er hat. Ich habe keine Bedenken hinsichtlich der Stärke und Tiefe [of Red Bull].
„Natürlich wird es immer Bewegung zwischen den Teams geben. Ich weiß nicht, wie viele Leute wir dieses Jahr bei McLaren beschäftigt haben? Mercedes, wir haben 220 Leute mitgenommen. Zweihundertzwanzig von HPP in Red Bull-Antriebsstränge.“