Toto Wolff hat große Bedenken hinsichtlich der Qualität des Mercedes-Autos der nächsten Saison geäußert und Befürchtungen geweckt, dass Lewis Hamilton und George Russell erneut eine unterdurchschnittliche Saison erleiden könnten. Die Silberpfeile blieben in dieser Saison weit unter ihren üblichen Standards und hatten Mühe, mit dem Tempo der Spitzenreiter Red Bull und Ferrari mitzuhalten.
Mercedes belegt derzeit den dritten Platz in der Konstrukteurswertung, obwohl er den Wettbewerb in den letzten acht Jahren jeweils gewonnen hat. Das Team liegt 159 Punkte hinter Spitzenreiter Red Bull, was die Leistungskluft zwischen den beiden Autos zeigt.
Dies hat die Fahrer stark in Mitleidenschaft gezogen, da Hamilton und Russell nur dann um Podestplätze kämpfen können, wenn bei den beiden besten Teams etwas schief geht. Es ist das erste Mal in der Karriere des siebenmaligen Weltmeisters, dass er kein Rennen gewinnen konnte, was die schwache Leistung des Teams aus Brackley deutlich macht.
Jetzt hat Wolff Befürchtungen geäußert, dass eine weitere Saison mit dem Tempo bevorstehen könnte. Der W13 hat ein sehr spezifisches Konzept mit einem minimalistischen Ansatz für die Seitenkästen des Autos, und eine radikale Neugestaltung könnte bedeuten, dass das Team noch weiter zurück beginnt als jetzt.
„Es ist eine sehr schwierige Situation, weil wir natürlich eine bestimmte Vorstellung von einem Auto haben“, sagte der Deutsche. „Es ist nicht so, dass wir dieses Jahr viel experimentieren und einfach Sachen anwählen und testen können.
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„Wofür wir uns nächstes Jahr auch entscheiden, es muss sorgfältig geprüft werden, denn unsere Daten geben uns eindeutig keine Ergebnisse und korrelieren nicht mit der Realität. Wir haben massive Schwankungen in der Leistung, die wir nicht wirklich in den Griff bekommen.
„In diesem Moment, um eine Entscheidung für das nächste Jahr zu treffen, was auch immer es sein mag, wie eine dramatische Änderung des Konzepts, wie können Sie sicher sein, dass dies die bessere Richtung ist, weil wir eindeutig ein bisschen weit zurück beginnen werden?
„Es ist ziemlich schwierig zu sagen, was das Konzept ist, ist es das Chassis in seiner jetzigen Form? Was ist das? Liegt es an der Gewichtsverteilung? Ist es dort, wo Sie die mechanische und aerodynamische Balance platzieren können? Ist es das Karosseriekonzept?
„All diese verschiedenen Säulen des Autos werden bewertet und es könnte bedeuten, dass einiges davon geht und einiges davon bleibt? Und das sehen wir uns gerade an.“
NICHT VERPASSEN
Das Auto von Mercedes ist derzeit übergewichtig, was der schlechten Leistung auf gerader Linie nicht hilft. Angesichts der engen Kostenobergrenze, die derzeit in der Formel 1 gilt, ist es für das Team schwierig, Änderungen vorzunehmen. Dies bedeutet, dass das Team möglicherweise gezwungen ist, in Zukunft an seinem suboptimalen Chassis festzuhalten.
„Schauen Sie sich das Chassis an … wir könnten in diesem Stadium der Saison kein Chassis einführen“, sagte der 50-Jährige. „Wir sind massiv übergewichtig, was wir nicht wirklich herausbekommen konnten, weil wir Teile am Auto ausprobieren, um unsere verschiedenen Probleme zu lösen. Also können wir uns das nicht leisten, Punkt.
„Das, was mit der Einführung der Kostenobergrenze angestrebt wurde, ist also absolut ins Schwarze getroffen. Es ist das, was sie wollten: zu erreichen, dass die großen Teams nicht einfach Geld draufwerfen können.“
Mercedes hofft an diesem Wochenende auf eine Verbesserung, wenn der Formel-1-Zirkus zum Großen Preis von Holland nach Zandvoort rollt. Die Strecke ist bekannt für ihre kurvige, technische Natur, was bedeutet, dass sie dem Team angesichts des Mangels an Geschwindigkeit auf gerader Linie mehr in die Hände spielen sollte.