Tod des Schalthebels? Fortschritte in der Technologie führen dazu, dass immer weniger Briten das Fahren manueller Autos erlernen

Die Vorstellung, beim Abheben von den Lichtern knirschend durch die Gänge zu schalten, geht aufgrund des technologischen Fortschritts verloren.

Eine neue Analyse zeigt, dass sich die Zahl der Personen, die ihre Führerscheinprüfung in einem Automatikauto absolvieren, innerhalb eines Jahrzehnts mehr als verdreifacht hat.

Gleichzeitig waren mehr als 70 Prozent der im Jahr 2023 zugelassenen Neuwagen Automatikfahrzeuge.

Der Wandel erfolgt vor dem Hintergrund des Aufstiegs von Elektroautos und der Entscheidung der Hersteller, bei konventionellen Fahrzeugen auf Getriebe zu verzichten.

Daher funktionieren die meisten neuen Modelle heute wie ein Autoscooter oder Milchwagen – allerdings mit erstaunlicher Geschwindigkeit aus dem Stand.

Eine neue Analyse zeigt, dass sich die Zahl der Personen, die ihre Führerscheinprüfung in einem Automatikauto absolvieren, innerhalb eines Jahrzehnts mehr als verdreifacht hat

Fast 1,7 Millionen Menschen haben im vergangenen Jahr ihre Führerscheinprüfung abgelegt, davon 324.000 – 19 Prozent – ​​in Autos mit Automatikgetriebe.

Das ist mehr als dreimal so viel wie vor zehn Jahren mit 96.000 automatischen Tests, die 7 Prozent der Gesamtzahl ausmachten.

Die Zahlen wurden von What Car? zusammengestellt. die argumentieren, dass die Fähigkeit, ein Auto mit dem Schalthebel zu steuern, zu einer verlorenen Kunst wird.

Darin hieß es: „Neuwagenmodellpalette und Verkaufsdaten zeigen, dass nur 24 Prozent der zum Verkauf stehenden neuen Mainstream-Autos mit einem Schaltgetriebe erhältlich sind, eine Zahl, die in den kommenden Jahren wahrscheinlich noch weiter sinken wird.“

„Die Abkehr vom Lernen in manuellen Autos könnte sich weiter beschleunigen, wobei Automatikautos im Jahr 2023 71,3 Prozent der Zulassungen ausmachen, verglichen mit 28,7 Prozent bei Autos mit Schaltgetriebe.“

Es hieß, dass die zunehmende Verbreitung von Automatikautos es für die Menschen einfacher – und billiger – macht, Autofahren zu erlernen, da sie nicht stundenlang Kupplungssteuerung und Anfahren am Berg erlernen müssen.

Trotzdem: Welches Auto? festgestellt, dass die Erfolgsquote bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe niedriger ist als bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe. Dies liege daran, dass Fahrschüler in der Regel ihre Prüfung ablegen, bevor sie ausreichend Fahrerfahrung und Verkehrssicherheitsbewusstsein gesammelt hätten.

Anzeichen für den Wandel kommen auch von Fahrlehrern, wo die Nachfrage nach Autos mit Automatikgetriebe steigt. Daten der AA Driving School zeigen, dass sich im Jahr 2023 mehr als ein Drittel der Personen, die sich bei der AA zum Ausbilder ausbilden lassen, für ein automatisches Fahrzeug anstelle eines manuellen Fahrzeugs entschieden.

Welches Auto? Verbraucherredakteurin Claire Evans sagte: „Jeder Enthusiast wird Ihnen sagen, dass Schaltgetriebe aus purer Fahrfreude immer gewinnen.“ Bei vielen Mainstream-Modellen gehören Schaltgetriebe jedoch schon bald der Vergangenheit an.

„Die Beliebtheit von Automatikgetrieben ist teilweise auf Hersteller und technische Trends sowie auf die steigende Nachfrage nach Elektroautos zurückzuführen, die keine herkömmlichen Getriebe benötigen.“

„Und viele jüngere Fahrer sehen offensichtlich keine Notwendigkeit, das Fahren mit Handschaltung zu erlernen, da sie langsam aus dem Verkehr gezogen werden.“

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