Tesla, das weltweit führende Unternehmen für Elektroautos, meldete am Samstag einen steilen Anstieg der weltweiten Verkäufe in den ersten drei Monaten des Jahres, da es Probleme in der Lieferkette überwunden und sich dem Produktionsniveau angenähert hat, das mit etablierten Luxusautoherstellern wie BMW und Mercedes vergleichbar ist. Benz.
Tesla gab an, von Januar bis März 310.000 Fahrzeuge ausgeliefert zu haben, gegenüber 185.000 Autos im gleichen Zeitraum im Jahr 2021, was in etwa den Erwartungen der Wall Street entspricht. Die fast 70-prozentige Steigerung stand im Gegensatz zu großen Autoherstellern wie General Motors und Toyota, die am Freitag große Verkaufsrückgänge wegen Knappheit von Schlüsselkomponenten meldeten.
Der Anstieg im ersten Quartal baut auf der Dynamik von Tesla aus dem letzten Jahr auf, als es den Absatz auf knapp 1 Million Autos fast verdoppelte und Volvo und Subaru überholte. Tesla hat einen branchenweiten Mangel an Computerchips besser bewältigt, weil seine Beherrschung der Software es ihm ermöglichte, verfügbare Chips durch knappe zu ersetzen.
Die Verkäufe im ersten Quartal seien „ein positiver Schritt in die richtige Richtung für den nächsten Schritt des Tesla-Wachstums“, sagten Daniel Ives und John Katsingris von Wedbush Securities am Samstag in einer Notiz, obwohl sie einräumten, dass einige Analysten mehr erwartet hatten.
Tesla sagte am Samstag, dass es die Umsatzsteigerung „trotz anhaltender Herausforderungen in der Lieferkette und Werksschließungen“ erreichen konnte. Tesla musste die Produktion in seinem Betrieb in Shanghai aufgrund von von der lokalen Regierung angeordneten Sperren mehrmals einstellen.
Die Verkäufe von Tesla im ersten Quartal blieben gegenüber dem vierten Quartal 2021, als 309.000 Fahrzeuge ausgeliefert wurden, nahezu unverändert. Fast das gesamte Verkaufsvolumen entfiel auf die Tesla Model 3 Limousine und das Sport Utility Vehicle Model Y.
Einige Analysten glauben, dass Tesla im Jahr 2022 zwei Millionen Fahrzeuge verkaufen könnte, nachdem eine Fabrik in der Nähe von Berlin mit der Produktion des Modells Y für europäische Kunden begonnen hat und damit die deutschen Autohersteller herausfordert, die den Luxusmarkt dominieren. Tesla verkauft weit mehr Elektrofahrzeuge als jeder andere Autohersteller, und batteriebetriebene Autos wachsen schneller als jede andere Fahrzeugkategorie. Die Verkäufe dieser Autos könnten weiter steigen, da die Benzinpreise steigen und hoch bleiben. Die Marktbewertung von Tesla von 1 Billion US-Dollar ist ein Zeichen dafür, dass das Unternehmen aus Sicht der Wall Street auf dem besten Weg ist, die Branche zu dominieren.
Gleichzeitig wird der Markt für Elektroautos immer dichter, da etablierte Autohersteller mit Verspätung mehr batteriebetriebene Modelle anbieten, die bei Käufern Anklang finden, wie der Ford Mustang Mach E oder der Volkswagen ID.4. Traditionelle Autohersteller könnten damit beginnen, einen größeren Anteil am Elektroautomarkt zu übernehmen, wenn, wie einige Führungskräfte der Branche vorhersagen, die Halbleiterknappheit später im Jahr nachlässt.
Tesla werde Gewinn- und Umsatzzahlen am 20. April bekannt geben, teilte das Unternehmen am Samstag mit.