Tesla Inc. und Elon Musk haben möglicherweise am Freitag für Silvester noch etwas zu feiern, da die Arbeiter in den abnehmenden Stunden des Jahres 2021 auf vierteljährliche Rekordlieferungen drängen und ein bemerkenswertes Jahr krönen, in dem der Marktwert des Elektroautounternehmens auf über 1 Billion US-Dollar gestiegen ist.
Die Auslieferungen sind eine der am genauesten beobachteten Kennzahlen bei Tesla: Sie untermauern die Finanzergebnisse des Unternehmens und gelten weithin als Barometer der Verbrauchernachfrage nach Elektrofahrzeugen inmitten einer globalen Abkehr vom Verbrennungsmotor. An der Spitze dieser Welle zu stehen, hat dazu beigetragen, dass Musk, CEO von Tesla, in diesem Jahr mit einem Vermögen von etwa 273 Milliarden US-Dollar zum reichsten Menschen der Welt wurde.
Der Autohersteller aus Austin, Texas, zählt die Verkäufe normalerweise bis Mitternacht am letzten Tag eines Quartals, was in diesem Fall Silvester bedeutet. Im Durchschnitt schätzt ein Dutzend Analysten in einer Bloomberg-Umfrage, dass Tesla etwa 265.000 Auslieferungen melden könnte – und neuere Updates, wie eine 290.000-Prognose letzte Woche von Dan Levy von der Credit Suisse, deuten darauf hin, dass die Zahl höher ausfallen könnte. Das ist mehr als der Rekord von 241.300 im dritten Quartal.
Tesla-Mitarbeiter geben in der Regel in den letzten Tagen eines Quartals alles aufs Ganze, wobei Freiwillige von lokalen Eigentümerclubs mit Donuts vorbeikommen oder sich freiwillig melden, um zu helfen. Musk feuerte sie in einem seiner vielen Tweets an, dankte den Mitarbeitern letzte Woche für die Arbeit in den Ferien und bemerkte, dass “viele Tesla-Autos vor Jahresende ausgeliefert werden!”
Tesla fertigt die Modelle S, X, 3 und Y in einem Werk in Fremont, Kalifornien. Außerdem produziert Tesla die Modelle 3 und Y in einer Fabrik in der Nähe von Shanghai, die Autos für China und Europa herstellt. Die Produktion der asiatischen Fabrik wird sowohl für die Auslieferungszahl als auch für die Bruttomargen des Unternehmens entscheidend sein.
Im Jahr 2022 wird Tesla zwei weitere Montagefabriken eröffnen – eine in Austin und eine in Berlin –, um Fahrzeuge auf drei Kontinenten herzustellen und die Produktionskapazitäten zu erweitern.
Joseph Spak, Analyst bei RBC Capital Markets, erwartet, dass Tesla 285.000 Einheiten ausliefern wird. Wenn er Recht hat, würde dies die Gesamtauslieferungen von Tesla für das Jahr auf etwa 913.000 bringen.
Im Jahr 2020 lieferte das Unternehmen knapp eine halbe Million Fahrzeuge für das Jahr aus und Tesla sagte wiederholt, dass es über einen mehrjährigen Zeitraum ein jährliches Auslieferungswachstum von 50 Prozent erwartet.
Ein starkes Quartal würde zeigen, dass Tesla sich inmitten der Turbulenzen in der Lieferkette, der hoch ansteckenden Omikron-Variante und Schneestürmen, die einen Großteil der Westküste heimgesucht haben, gut behauptet.
Musk sagte, dass die Knappheit bei Halbleitern die Produktion hemme – und ging sogar so weit, dass er zwei der weltweit größten Chiplieferanten anrief. Aber es schneidet besser ab als andere Autohersteller, zum Teil aufgrund der Bemühungen seiner Ingenieure, Software neu zu schreiben, um sich an alle Chips anzupassen, die sie für andere Zwecke finden könnten.
Es könnte auch der Aktie des Unternehmens Auftrieb geben, die seit ihrem Schlusshoch vom 4. November um mehr als 12 Prozent gefallen ist, als Musk einen großen Teil seiner Beteiligung am Unternehmen abgestoßen hat. Am Freitag stieg die Tesla-Aktie um 9:37 Uhr ET in New York um 0,4 Prozent.
Nach einer Twitter-Umfrage vom 6. November, bei der der CEO seine Follower fragte, ob er 10 % seiner Anteile verkaufen solle und sie mit Ja stimmten, hat Musk ungefähr 15,6 Millionen Aktien verkauft. Das sind fast 10 % seines Anteils, einschließlich ausübbarer Optionen. Musk bleibt mit knapp 18% der mit Abstand größte Aktionär von Tesla.
Trotz des jüngsten Rückgangs ist die Aktie im Jahr 2021 immer noch um 52 Prozent gestiegen.