Wenn Sie mit einer Reparaturrechnung konfrontiert sind, die die Hälfte Ihres Autopreises kostet, führen Sie die teure Reparatur durch, bringen Sie es auf den Schrottplatz oder verkaufen Sie es für Teile? Der finnische Tesla-Besitzer Tuomas Katainen beschloss, in einer solchen Situation etwas Extremeres – aber wohl viel Zufriedenstellenderes – zu tun: Er sah zu, wie sein Auto in Flammen aufging, wie in einem Bericht von Gizmodo.
Katainen übergab sein Tesla Model S aus dem Jahr 2013 an Pommijätkät, eine Gruppe von Explosionsexperten auf YouTube, die es liebt, Dinge zum „Boom“ zu bringen, nachdem er 22.600 US-Dollar für einen Batteriewechsel erhalten hatte. „Als ich diesen Tesla kaufte, die ersten 1.500 km [932 miles] waren nett“, erzählt Katainen. “Dann schlagen Fehlercodes ein.” Nachdem Katainen seinen Tesla zu einem Mechaniker gebracht hatte, stellte er fest, dass der einzige Weg, das Auto zu reparieren, darin bestand, den gesamten Akkupack auszutauschen, was ihn mindestens 20.000 € oder etwa 22.600 US-Dollar kosten würde.
Ich denke, jeder wäre zu diesem Zeitpunkt ziemlich frustriert, wenn man bedenkt, dass der Grundpreis für ein neues Tesla Model S 2013 bei 57.400 US-Dollar begann und später auf 59.900 US-Dollar stieg, als das Auto zum ersten Mal auf den Markt kam. Selbst ein gebrauchtes Standardmodell kostet derzeit mindestens 30.000 US-Dollar. Wahrscheinlich hat Katainen deshalb den Tesla aus dem Laden geholt und dem Mechaniker gesagt, dass er “das ganze Auto wegexplodieren wird”.
Für den Kontext haben diese Autos eine Garantie von acht Jahren (oder bis zu 150.000 Meilen) auf Batterie und Antriebseinheit, aber die Garantien für ältere Modelle laufen ab, was die potenziellen Kosten für einen vollständigen Batterieaustausch offenbart. Im September, Elektrek berichtete über einen Tesla-Besitzer, der einen Batteriewechsel an einem Model S benötigte, für das keine Garantie mehr galt. Wie in dem Bericht erwähnt, wurde er von Tesla mit 22.500 US-Dollar zitiert, erhielt jedoch am Ende eine Reparatur für 5.000 US-Dollar von einem Drittanbieter. Katainens Zitat stammte ebenfalls von Tesla, und es ist unklar, ob er Zugang zu einem alternativen Reparaturservice hatte.
Wie auch immer, die Gruppe hinter Pommijätkät schnallte 30 kg Dynamit an das Auto und parkte es in einem alten Steinbruch in Jaala, Finnland. Sogar Elon Musk war dabei – zumindest im Geiste. Ein mit Helm, dicker Winterjacke und einem Bild von Musks Gesicht ausgestatteter Crashtest-Dummy wurde per Helikopter abgesetzt und dann auf dem Fahrersitz verstaut.
Katainen löst die Explosion aus einem nahe gelegenen Bunker aus und Tesla bricht in einem Feuerball aus, wobei scheinbar Tausende von Teilen über die verschneite Landschaft verstreut sind. Die Gruppe sammelt alles ein, was vom Auto übrig geblieben ist, was nur ein Haufen Schrott ist. Auf die Frage, ob er jemals so viel Spaß am Steuer eines Tesla hatte, antwortet Katainen: „Nein, noch nie so viel Spaß mit Tesla!“