Los Angeles
CNN
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An einem frühen Freitagmorgen trafen Reinigungskräfte, Obdachlosenhelfer und LAPD-Beamte in einer kleinen Straße im Westen von Los Angeles ein. Die Jasmine Avenue ist gesäumt von niedrigen Wohnblöcken, einer imposanten katholischen Kirche, einer Schule und einer Handvoll heruntergekommener Freizeitfahrzeuge.
An diesem Morgen wurden Wohnmobilbewohnern in der Jasmine Avenue Geschenkgutscheine im Wert von 500 US-Dollar und ein Motelzimmer angeboten. Die Stadt bot auch an, ihre Wohnmobile abzuschleppen und zu zerstören. Einem Wohnmobil gelang es, aus eigener Kraft loszufahren, wobei etwas, das nach Abwasser roch, die Straße entlanglief. Diese Genehmigung ist nur ein kleiner Teil eines schrittweisen Ansatzes der Behörden, mit dem sie das aufkeimende Phänomen bekämpfen wollen, dass Menschen dauerhaft in Wohnmobilen auf diesen Straßen leben.
„Ich nehme ein Motelzimmer“, sagte mir ein Wohnmobilbesitzer, als er nach etwa sechs Monaten auf der Jasmine Avenue seine Sachen packte. “Schau was passiert.” Aber er ließ nicht zu, dass die Stadt sein Wohnmobil abschleppte und zerstörte. Er schleppte es selbst mit einer Kette und einem kaputten SUV woanders hin. Er will es behalten.
„Manchmal haben unsere Kunden die Idee: ‚Was ist, wenn das nicht funktioniert?‘ Wenn das nicht klappt, dann bin ich wieder auf der Straße. „Ich stehe wieder am Anfang“, sagte LaTonya Smith, Interims-CEO des St. Joseph Center, einer gemeinnützigen Organisation, die der Stadt bei der Suche nach Unterkünften für Obdachlose hilft. „Menschen, die in Wohnmobilen leben, betrachten sich als untergebracht, und damit sie das Wohnmobil verlassen können, müssen wir manchmal Anreize schaffen.“
Nach neuester Zählung gibt es Mehr als 11.000 Menschen leben in Wohnmobilen im gesamten Los Angeles County. Und diese Zahl ist gestiegen. Die Covid-19-Pandemie hat mehr Menschen in die Armut gezwungen. Einige der Wohnmobilbewohner haben einen Job, wollen aber nicht für die Wohnung bezahlen Miete zahlen oder sich die Miete nicht leisten können In einer Stadt, in der die durchschnittliche Ein-Zimmer-Wohnung etwa 2.500 US-Dollar pro Monat kostet.
Ein riesiges Obdachlosenlager wird geräumt, nachdem Nachbarn geklagt haben. Was mit den gefährdeten Bewohnern passiert, ist eine offene Frage
Einige Wohnmobilbewohner besitzen die Fahrzeuge, andere vermieten sie jedoch für einige hundert bis über 1.000 US-Dollar pro Monat, sagte Stadträtin Traci Park gegenüber CNN.
In Los Angeles sind Sie es Auf einigen Straßen ist es erlaubt, in einem Fahrzeug zu schlafen. Natürlich gibt es in vielen Straßen Parkverbote. Da jedoch die Zahl der Wohnmobile zunimmt, ist die Durchsetzung dieser Beschränkungen schwieriger geworden. Große, unbewegliche Wohnmobile erfordern große Abschleppwagen. Und nach Angaben der Stadt kann die Zerstörung eines heruntergekommenen Wohnmobils, das möglicherweise schädliche Chemikalien enthält, bis zu 9.000 US-Dollar pro Fahrzeug kosten.
Outreach-Mitarbeiter des St. Joseph Center interagieren regelmäßig mit Wohnmobilbewohnern. Ein Sprecher sagte gegenüber CNN: „Die Mitarbeiter treffen auf einen großen Prozentsatz, wahrscheinlich sogar 80–85 %, von Personen, die Wohnmobile „leasing“ oder möglicherweise ein Wohnmobil gekauft haben, das nicht zum Wohnen oder für einen „legalen“ Verkauf geeignet ist .“
Park und andere argumentieren, dass diese Wohnmobile ihre Bewohner gefährden und Nachbarschaften zerstören, indem sie als Magneten für Kriminalität wirken und die Umwelt schädigen. Einige Befürworter von Obdachlosigkeit stimmen darin überein, dass die Auswirkungen auf Stadtviertel ein Problem darstellen.
„Vielleicht liegt überall Müll“, sagte Smith vom St. Joseph Center. „Die Leute kommen aus ihrer Nachbarschaft und aus ihren Häusern, das ist nicht etwas, was sie wirklich sehen wollen.“
In den fünf Jahren, seit Los Angeles County einen von vielen Berichten zum Wohnmobilproblem in Auftrag gegeben hat und möglichen Lösungen ist die Zahl der Wohnmobile auf Kreisstraßen um mehr als 50 % gestiegen – von mehr als 4.500 im Jahr 2018 auf mehr als 7.100 bei der letzten Zählung. Berichte werden regelmäßig von verschiedenen Stadt- und Kreisbehörden angefordert und verfasst.
„Ich habe genug von Studien und Berichten“, sagte Park kürzlich gegenüber CNN in ihrem frisch gestrichenen Rathausbüro. Sie wurde letztes Jahr auf einer Plattform gewählt, die von der Absicht nur so strotzt, sich mit den verschiedenen Obdachlosigkeitsproblemen in Los Angeles zu befassen. Zu ihren ersten Zielen gehören Leute, die sie „Vanlords“ nennt, von denen einige, wie sie sagt, verrottete, unsichere Wohnmobile vermieten. „Im Internet gibt es einen florierenden Handel mit Wohnmobilen, die als Wohneinheiten vermietet werden“, sagte Park.
Park schlug einen Antrag vor, der Wohnmobile ausdrücklich in einen Teil der Stadtordnung aufnehmen würde, der „einer natürlichen oder juristischen Person verbietet, Straßen, Parkplätze oder andere öffentliche Räume ohne schriftliche Genehmigung der Stadt zu reservieren, während sie Geschäfte im Zusammenhang mit neuen und gebrauchten Fahrzeugen tätigt.“ .“ Der Antrag würde Wohnmobilbesitzer auch dazu zwingen, ein staatliches Gesetz einzuhalten, „das verlangt, dass jedes Wohnmobil, das in Kalifornien zum Verkauf, Verkauf, Miete oder Leasing angeboten wird, den Designsicherheitsstandards des American National Standards Institute und der Fire Protection Association entspricht.“
Im Moment sagte sie: „Anscheinend kann jeder in der Stadt Los Angeles ein Schrott-Wohnmobil von einem Schrottplatz kaufen und dieses unsichere, funktionsunfähige Fahrzeug ohne Aufsicht oder Regulierung an eine gefährdete Person als Wohneinheit vermieten.“
„Hier geht es nicht darum, Obdachlosigkeit zu kriminalisieren. „Es geht darum, einen derzeit unregulierten Markt zu regulieren, der in der ganzen Stadt schwerwiegende Auswirkungen auf die öffentliche Sicherheit und die Umwelt hat“, sagte Park.
„Viel zu oft sind Wohnmobile, die auf den Straßen von L.A. als Wohnungen genutzt werden, in einem sehr schlechten Zustand“, heißt es in Parks vorgeschlagenem Antrag teilweise. „Das bedeutet, dass die dort lebenden Menschen unhygienischen und manchmal gefährlichen Bedingungen ausgesetzt sind.“
Sie hat Widerstand.
„Eigentlich ist es gut, den Menschen Wohnraum zu bieten“, auch wenn es sich um ein Wohnmobil handelt, sagte Dmitry Korikov, a Filmemacher, der sagt, dass er ehrenamtlich Menschen – hauptsächlich Flüchtlingen aus Russland und der Ukraine – dabei hilft, sich im Van-Leben auf den Straßen von Los Angeles zurechtzufinden. „Ich habe selbst zwei Jahre lang in einem Wohnmobil gelebt. Ich weiß also, wie die Dinge funktionieren, wie das System funktioniert.“
Er teilt den Bewohnern von Wohnmobilen mit, auf welchen Straßen sie parken können, und bringt sie mit privaten Unternehmen in Kontakt, die die Fahrzeuge gegen eine Gebühr warten: Auffüllen der Frischwassertanks, Entleeren der Abwassertanks und Kehren der Gehwege.
„Jeder sollte das Recht haben, öffentliche Straßen zu nutzen“, sagte Korikov gegenüber CNN. „Wenn man ihnen keine Wohnung geben oder ihnen keinen Job geben kann, damit sie sich eine Wohnung leisten können, und ihnen sagt, dass man in Zelten auf der Straße sein muss, aber kein Wohnmobil mieten darf, ist das böse.“
CNN verwies Korikovs Punkte auf Park.
„Ich verstehe das Dilemma“, sagte sie. „Andererseits habe ich zu viele dieser Explosionen und Brände gesehen und wir müssen uns mit den Nebenwirkungen auseinandersetzen, die diese Fahrzeuge in unseren Vierteln verursachen.“ Lokalen Berichten zufolge ist in den letzten Jahren eine kleine Zahl von Menschen bei Wohnmobilbränden auf der Straße ums Leben gekommen.
Park sagt, sie sei besorgt, dass die Obdachlosen von den Vanlords ausgebeutet würden. Und sie ist besorgt über die Auswirkungen, die die Transporter auf die Viertel in ihrem Bezirk haben, zu dem auch Venedig und weite Teile des Westens gehören Los Angeles, wo die Zahl der Obdachlosen tendenziell höher ist.
Ein Einwohner Venedigs erzählte mir, dass er kürzlich von der Arbeit nach Hause kam und feststellte, dass der Abwassertank eines Wohnmobils auf die Straße geleert worden war. Er musste durch menschliche Abfälle gehen, um zu seiner Haustür zu gelangen.
„Wir haben das Wohnmobilproblem noch nicht gelöst“, sagte Bürgermeisterin Karen Bass erzählte der Los Angeles Times im März. „Aber wir werden es auf jeden Fall tun, denn es ist ein sehr ernstes Problem.“
Einer ihrer ersten Schritte, als sie Ende letzten Jahres ihr Amt als Bürgermeisterin antrat, war die Ausrufung des Ausnahmezustands gegen Obdachlosigkeit. Ihr erstes Ziel waren nicht die Wohnmobile auf der Straße, sondern die Zelte auf den Gehwegen. Ihre Verwaltung habe über ein Dutzend Zeltlager gefegt und mehr als 1.200 Menschen in provisorische Unterkünfte in Motels gebracht, sagte der Verwaltungsbeamte der Stadt. Die Operation trägt den Namen Inside Safe.
Die Idee besteht darin, alle diese Menschen schließlich in dauerhafte Unterkünfte umzusiedeln, ganz im Einklang mit einer unter Wohnungsbauforschern immer beliebter werdenden Doktrin, die als „Housing First“ bekannt ist. Die Theorie besagt, dass der wirksamste Schritt, jemanden vor der Obdachlosigkeit zu retten, darin besteht, ihm eine Unterkunft zur Verfügung zu stellen und weitere Dienste wie psychische Gesundheit oder Behandlung von Drogenmissbrauch anzubieten.
Das Büro von Bass, das Büro der Stadtverwaltung und die Los Angeles Homeless Services Authority können nicht sagen, wie viele dieser Menschen, die im Rahmen von Inside Safe aus diesen Straßen vertrieben wurden, jetzt in dauerhaften Unterkünften leben. Die Bürgermeisterin werde in den kommenden Wochen einen runden Tisch mit der Presse abhalten, um die Daten zu besprechen, teilte ihr Büro mit. Das St. Joseph Center sagte, es habe eine dauerhafte Unterkunft für 32 Menschen gefunden. Ein Sprecher sagte gegenüber CNN, das Zentrum gehe davon aus, dass diese Zahlen im Juni steigen werden.
„Ich werde keine Leute auf der Straße zurücklassen, während wir bauen“, sagte Bass im Frühjahr gegenüber CNN. „Menschen sterben auf diesen Straßen!“
Was die Wohnmobile betrifft, so wurden im Rahmen eines Pilotprogramms in einem Stadtbezirk über einen Zeitraum von etwa 15 Monaten 41 Wohnmobile von der Straße entfernt und sieben Personen in dauerhafte Unterkünfte umgezogen. „Deshalb wird unser Programm in der ganzen Stadt als Modell dienen und im im Mai 2023 verabschiedeten Haushalt 2023-2024 verankert sein“, sagte Stadträtin Monica Rodriguez gegenüber CNN. Im Stadthaushalt sind 1,3 Milliarden US-Dollar für den Kampf gegen Obdachlosigkeit vorgesehen.
Stadtbeamte haben einen Plan zum Umgang mit Wohnmobilen genehmigt, der eine konzertierte Kontaktaufnahme mit den Bewohnern von Wohnmobilen, Anreize für den Umzug in Motelzimmer, die Schaffung sicherer Parkplätze für Wohnmobile und die Suche nach einer dauerhaften Unterkunft für die Bewohner von Wohnmobilen vorsieht. Nun muss dieser Plan umgesetzt werden.
Dieses letzte und grundlegende Teil dieses Puzzles ist wohl das anspruchsvollste.
„Wir brauchen mehr Wohnraum. Wir brauchen mehr bezahlbaren, sicheren Wohnraum“, sagte Smith. Aber Wohnraum ist teuer und der Bau dauert lange. Und für Tausende Menschen ist in Los Angeles vorerst das Dach eines Wohnmobils über dem Kopf alles, was sie sich leisten können.