Wakefield sagte, der Krieg werde wahrscheinlich einen europäischen Trend beschleunigen, mehr Teile näher dort zu beschaffen, wo Fahrzeuge gebaut werden. Teile wie Kabelbäume, die beispielsweise in der Ukraine gebaut und dann in Deutschland am Fließband in Fahrzeuge eingebaut werden, könnten stattdessen in Billiglohnländern näher an Deutschland – und weiter entfernt von Russlands Einflussbereich – gebaut werden.
„Der Trend zum Nearshoring vieler Komponenten wurde durch diesen Konflikt in der Ukraine und die Sorgen um Russland nur noch verstärkt. Das war bereits