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Oliver Zipse von BMW und Ola Kallenius von Mercedes über tiefere Beziehungen zu China

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MÜNCHEN – Der Schritt hin zur elektrifizierten Mobilität sei eine Möglichkeit für Deutschland und China, die Beziehungen auszubauen, sagte BMW-Chef Oliver Zipse.

Unterdessen sagte sein Amtskollege bei Mercedes-Benz, Ola Kallenius, dass Zölle und Handelshemmnisse mit China nicht der richtige Weg seien.

„Wir sollten den Freihandel aufrechterhalten“, sagte er und wiederholte gleichzeitig, was Zipse zum Wunsch von BMW sagte, dass Deutschland und China eine tiefere Beziehung aufbauen möchten.

Beide CEOs nahmen hier am Mittwoch am von China veranstalteten World New Energy

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Der Premium-Status von BMW hilft im chinesischen Preiskampf. sagt Zipse

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BMW war im ersten Quartal nach Absatz die Nr. 1 der deutschen Premiummarken. Die Verkäufe in China gingen um 6,6 Prozent auf 195.100 Fahrzeuge zurück. Der Absatz von Mercedes-Benz stieg von 186.000 im Vorjahresquartal auf rund 190.000. Die chinesischen Auslieferungen von Audi brachen um 16 Prozent auf 137.315 ein.

Zipse sagte, BMW habe „deutlich mehr Elektrofahrzeuge in China“ verkauft als seine traditionellen Konkurrenten und „auch mehr als viele neue Hersteller“. Er hat die EV-Verkäufe von BMW in China nicht aufgeschlüsselt.

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Der Premium-Status von BMW hilft im chinesischen Preiskampf. sagt Zipse

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BMW war im ersten Quartal die absatzstärkste deutsche Premiummarke. Die Verkäufe in China gingen um 6,6 Prozent auf 195.100 zurück. Der Absatz von Mercedes-Benz stieg von 186.000 im Vorjahresquartal auf rund 190.000. Die chinesischen Auslieferungen von Audi brachen um 16 Prozent auf 137.315 ein.

Zipse sagte, BMW habe „deutlich mehr verkauft elektrische Fahrzeuge in China“ als seine traditionellen Konkurrenten und „auch mehr als viele neue Hersteller“.

Auf China entfielen 33 Prozent des weltweiten BMW-Absatzes von 791.985 im Jahr 2022, was

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BMW Zipse: Wir verlassen das untere Segment nicht für Elektroautos

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BMW-Chef Oliver Zipse sagte, der Autobauer werde beim Übergang zur Elektrifizierung sein preisgünstigeres Segment nicht aufgeben.

„Wir verlassen das untere Marktsegment nicht. Auch wenn Sie sich als Premiumhersteller sehen, ist es falsch, das untere Marktsegment zu verlassen – das wird in Zukunft der Kern Ihres Geschäfts sein“, sagte Zipse auf einer Veranstaltung organisiert vom Zulieferer Robert Bosch in Berlin.

Seine Kommentare stehen im Gegensatz zur Strategie des Konkurrenten Mercedes-Benz, der im Juli sagte, dass er 75 Prozent seiner Investitionen in

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ACEA wählt BMW CEO Zipse für die zweite Amtszeit als Präsidenten wieder

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ACEA, die Handelsgruppe der europäischen Automobilhersteller, hat BMW CEO Oliver Zipse für eine zweite Amtszeit von einem Jahr zum Präsidenten wiedergewählt.

Zipse setzt seine Amtszeit fort, da die Autoindustrie im Jahr 2022 mit einer Reihe kritischer behördlicher Entscheidungen konfrontiert ist, darunter eine Überprüfung der Emissionsnormen, die zu einem effektiven Verbot von Verbrennungsmotoren führen könnten, die Entwicklung der kommenden Euro-7-Verschmutzungsnormen und eine Überarbeitung der Alternative Verordnungen zur Kraftstoffinfrastruktur, die den Einsatz von Ladestationen für Elektrofahrzeuge bestimmen würden.

„Wir sind davon überzeugt,

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