Tag: USBatteriewerk

UAW, Sanders verprügeln GM für Löhne im US-Batteriewerk

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Fain, der letzten Monat die Wahl zum UAW-Präsidenten gewann, sagte, dass das Ultium-Werk bei voller Produktion jährlich mehr als 1,2 Milliarden US-Dollar an Steuergutschriften für die US-Batterieproduktion im Rahmen des Inflation Reduction Act (IRA) erhalten wird. GM-CEO Mary Barra sagte am Dienstag bei einer Telefonkonferenz, dass das Werk am Ende des Jahres voll ausgelastet sein sollte.

„Es ist absolut nicht akzeptabel“, sagte Sanders, ein ehemaliger Präsidentschaftskandidat der Demokraten und Unabhängiger aus Vermont, der den Vorsitz im Senatsausschuss für Gesundheit, Bildung,

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Hyundai bereitet das US-Batteriewerk vor, da sich der Q1-Gewinn mehr als verdoppelt

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Hyundai meldete für den Zeitraum Januar bis März einen Nettogewinn von 3,3 Billionen Won (2,47 Milliarden US-Dollar) gegenüber einem Gewinn von 1,6 Billionen Won im Jahr zuvor, dank eines Anstiegs der Fahrzeugproduktion, da die weltweite Chipknappheit nachließ und die Nachfrage nach seiner hohen Marge SUVs blieben stark.

Der Umsatz stieg um 25 Prozent auf 37,8 Billionen Won, während die Bruttomarge des Autoherstellers 20,4 Prozent betrug und damit über den 18,2 Prozent lag, die der Markt erwartete. Die Betriebsgewinnmarge erreichte 9,5

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GM und Samsung SDI investieren 3 Milliarden US-Dollar in ein US-Batteriewerk

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SEOUL – Samsung SDI sagte, es werde 3 Milliarden Dollar oder mehr investieren, um ein Joint-Venture-Werk für Elektrofahrzeuge mit General Motors in den Vereinigten Staaten zu bauen.

Die Anlage soll 2026 in Betrieb gehen und soll eine jährliche Produktionskapazität von 30 Gigawattstunden haben, sagte Samsung SDI in einem Zulassungsantrag.

Das Unternehmen sagte, der Standort der geplanten JV-Anlage sei noch nicht entschieden.

GM versucht, wie andere Autohersteller, seine Batterielieferkette zu diversifizieren und die Kapazität von Komponenten zu sichern, um seine Elektrifizierungsziele

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Honda und LG Energy investieren 4,4 Milliarden US-Dollar in ein US-Batteriewerk für Elektrofahrzeuge

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Hondas Power Pack Push gehört dazu die Roadmap des Autoherstellers in den nächsten 10 Jahren 5 Billionen Yen (36,35 Milliarden US-Dollar) in Elektrifizierung und Software zu investieren, um 30 vollelektrische Fahrzeuge weltweit auf den Markt zu bringen und bis 2030 jährlich Produktionskapazitäten für 2 Millionen Elektrofahrzeuge aufzubauen.

Ab 2024 strebt American Honda einen Jahresumsatz von 70.000 für seinen kommenden Honda Prologue Crossover an, der auf einer von General Motors entwickelten Plattform auf den Markt kommen wird. Diesen Monat neckte die

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GM, LG Energy Solution erwägen Indiana für viertes US-Batteriewerk

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Im Januar gaben GM und LG eine Investition in Höhe von 2,6 Milliarden US-Dollar für den Bau eines neues Batteriezellenwerk in Lansing, Mich.das Ende 2024 eröffnet werden soll. GM sagte auch, dass es dann 4 Milliarden US-Dollar ausgeben würde, um ein Montagewerk in der Nähe von Detroit zu überholen und zu erweitern, um elektrische Pickups zu bauen und vom Batteriewerk Lansing beliefert zu werden.

GM und LG Energy bauen außerdem ein 2,3-Milliarden-Dollar-Werk in Spring Hill, Tennessee, das bis Ende

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Mercedes sagt, dass chinesischer Zulieferer ein US-Batteriewerk für die EV-Produktion in Ala bauen wird.

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VANCE, Ala.— Mercedes Benz sagte am Dienstag, dass der chinesische Batterietechnologieriese Envision AESC ihn ab Mitte des Jahrzehnts mit Fahrzeugbatterien aus einem neuen US-Werk beliefern werde.

Mercedes stellt die Teile zusammen, die für den Start der Elektrofahrzeugproduktion in seinem 6 Millionen Quadratfuß großen Montagewerk 40 Meilen südwestlich von Birmingham, Ala, benötigt werden.

Die US-Produktion des Elektro-SUV EQS soll laut AutoForecast Solutions im Juni beginnen, während die Montage des EQE-Crossovers im kommenden Oktober beginnen wird. Sobald die Produktion hochgefahren ist, wird

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Toyota kündigt Standort für sein erstes US-Batteriewerk an

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Toyota verdoppelt seine Ambitionen für Elektrofahrzeuge mit dem Bau einer Batterieproduktionsanlage im Wert von 1,3 Milliarden US-Dollar in North Carolina, der ersten Anlage dieser Art in den USA

Der japanische Autohersteller gab den Plan am Montag, dem 6. Dezember, bekannt und enthüllte, dass er das Werk in der Gegend von Greensboro-Randolph etwa 130 Kilometer nordöstlich von Charlotte bauen wird.

Nach Fertigstellung im Jahr 2025 wird der Standort über vier Produktionslinien verfügen, von denen jede in diesem Jahr genügend Lithium-Ionen-Batterien für

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