WASHINGTON – General Motors, Ford, die Chrysler-Mutter Stellantis und Toyota Motor North America forderten den Kongress am Montag auf, die Obergrenze für die Steuergutschrift für Elektrofahrzeuge in Höhe von 7.500 US-Dollar aufzuheben, und verwiesen auf höhere Kosten für die Herstellung emissionsfreier Fahrzeuge, heißt es in einem Brief von Reuters.
Die CEOs – Mary Barra von GM, Jim Farley von Ford, Carlos Tavares von Stellantis und Tetsuo Ogawa, CEO von Toyota Nordamerika – sagten in dem gemeinsamen Brief an die Kongressführer,
