Tag: umweltschädliche
Norwegen will umweltschädliche Kreuzfahrtschiffe nach strengen neuen Regeln verbieten | Kreuzfahrt | Reisen
Norwegen ist ein führendes Kreuzfahrtziel und viele Touristen reisen, um die unglaublichen Fjorde vom Wasser aus zu sehen.
Urlauber möchten ihre Reise jedoch möglicherweise bald buchen, da das Land im Jahr 2026 bestimmte Arten von Kreuzfahrtschiffen aus seinen Gewässern verbannen wird.
Die norwegische Regierung möchte die Umweltverschmutzung durch Schiffsdiesel, der von Kreuzfahrtschiffen ausgestoßen wird, verringern.
Schiffe, die diesen Treibstoff verwenden, dürfen ab 2026 nicht mehr in Norwegens Häfen anlegen, da das Land eine Reduzierung der Emissionen anstrebt.
Espen Barth Eide,
Den Menschen wurde gesagt, sie sollten „auf umweltschädliche Autos verzichten“ und stattdessen auf Elektrofahrräder umsteigen
Der größte britische Fahrradhersteller bietet Bürgermeistern in ganz England die Möglichkeit, ihre älteren, umweltschädlichen Fahrzeuge gegen moderne Elektrofahrräder einzutauschen.
Brompton und die Klima-Wohltätigkeitsorganisation „Möglich“ haben sich zusammengeschlossen, um Staats- und Regierungschefs im ganzen Land dazu aufzufordern, „Führungsstärke beim Klimawandel zu zeigen“.
Das Unternehmen bietet einigen Kommunen die Möglichkeit, ihre umweltschädlichsten Fahrzeuge gegen ein brandneues Elektrofahrrad auszutauschen.
Neue Daten zeigen, dass Kommunen in ganz England jährlich bis zu 60.000 Pfund für umweltschädliche Fahrzeuge ausgaben, obwohl viele das Ziel verfolgten, in Zukunft
Reiche, umweltschädliche Nationen müssen zahlen
Energienotstand belebt Estlands umweltschädliche Ölschieferindustrie – POLITICO
Drücken Sie Play, um diesen Artikel anzuhören
KOHTLA-JÄRVE, Estland – Russlands Krieg in der Ukraine veranlasst Estland, sich wieder dem schmutzigen Ölschiefer zuzuwenden, da es mit steigenden Energiepreisen und der Notwendigkeit zu kämpfen hat, Energieimporte aus Moskau zu ersetzen.
Estland ist das einzige Land der Welt, in dem Ölschiefer historisch gesehen einen Großteil der Energie lieferte und 73 Prozent der Primärenergieversorgung im Jahr 2018 ausmachte. Aber die Verbrennung von Ölschiefer, der eine höhere Kohlenstoffintensität als Kohle aufweist, gab Estland den
Diesel: „Nur eine Frage der Zeit“, bis umweltschädliche Autos vor dem Verbot von 2030 „verboten“ werden
Fast die Hälfte der Autofahrer (47 Prozent) hält länger als gewöhnlich an ihrem Auto fest, weil sie sich nicht sicher sind, ob sie ein Benzin-, Elektro- oder Dieselauto kaufen sollen, bei den unter 34-Jährigen sind es 58 Prozent.
Laut einer neuen Studie von Opinium sagen 60 Prozent der britischen Fahrer, dass 2030 zu früh ist, um den Verkauf von Benzin- und Dieselfahrzeugen einzustellen.
Es wurde auch festgestellt, dass 49 Prozent der Autofahrer aufgrund des Mangels an Neuwagen sowie der hohen
Für umweltschädliche Busse braucht es eine EU-Frist – EURACTIV.de
Die Fahrzeughersteller werden mit der steigenden Nachfrage nach E-Bussen nur Schritt halten, wenn die Regulierungsbehörden ein Ausstiegsdatum für den Verkauf von Bussen mit fossilen Brennstoffen im Jahr 2027 festlegen, argumentiert James Nix.
James Nix ist Frachtmanager bei Transport & Environment, einer NGO, die sich für saubere Mobilität einsetzt.
Städte kaufen zunehmend Elektrobusse. Fast jeder vierte neu zugelassene Stadtbus im Jahr 2021 war nach neuen Daten emissionsfrei.
Die letzten drei Jahre verzeichneten ein stetiges Wachstum, wobei emissionsfreie Busse 23 % der