Trotz der Tatsache, dass es die neuen Kühlereinlässe waren, die die Aufmerksamkeit von McLarens Singapur-Upgrade erregten, war dies wahrscheinlich nicht die bedeutendste aerodynamische Änderung am MCL36. Der technische F1-Experte Mark Hughes wirft einen genaueren Blick auf die Änderungen von McLaren in Singapur, mit Illustrationen von Giorgio Piola.
McLaren ist bestrebt, dem Auto eine konsistentere aerodynamische Leistung bei allen unterschiedlichen hinteren Fahrhöhen zu verleihen, die das Auto sehen wird, um eine konsistentere Balance im gesamten Kurvengeschwindigkeitsbereich zu erreichen.
Die hintere Fahrhöhe