Während die Gewerkschaften einen breiten Zuwachs an öffentlicher Unterstützung verzeichnen, steht die UAW bei der Organisation neuer Werke vor einer großen Herausforderung, sagte Kristin Dziczek, Ökonomin am Center for Automotive Research. Viele der neueren Werke befinden sich in gewerkschaftsresistenten Staaten im Süden und Westen, wie etwa im Westen von Tennessee, wo die neuen Lkw- und Batteriewerke von Ford gebaut werden.
„Es wird eine Herausforderung sein und die neue Führung der UAW auf die Probe stellen“, sagte Dziczek. „Es wäre ein