Tag: Tesla-Modell Y
Autoexperte teilt 3 Gebrauchtwagen, die die Hälfte ihres Verkaufspreises kosten
Eine beliebte Persönlichkeit, die Gebrauchtwagen kauft, hat auf YouTube eine Reihe von Autos vorgestellt, die Autofahrer niemals ganz neu kaufen sollten, wenn sie Geld sparen möchten.
Johnny Brighton veröffentlicht regelmäßig Videos auf seinem YouTube-Kanal CarsWithJB, in denen er den Zuschauern bestimmte Modelle basierend auf einer Vielzahl von Faktoren empfiehlt und Autos bespricht, die man meiden sollte.
In einem beliebten Video spricht Johnny über Neuwagen, die den Ruf haben, schnell an Wert zu verlieren, und betont, dass man das Tesla Model
Das Tesla-Modell verfügt über eine versteckte „Joe-Modus“-Funktion, die eine äußerst irritierende Funktion ausschaltet
Eine Persönlichkeit aus der Automobilbranche hat ein interessantes, verstecktes Feature geteilt, das einzigartig für das meistverkaufte elektrische Tesla Model Y ist und eine merkwürdige Hintergrundgeschichte hat.
David Tomic ist ein Architekt, der auf seinem YouTube-Kanal häufig Videos veröffentlicht, in denen er über seinen Job spricht und den Zuschauern hilfreiche Tipps gibt, die sie in ihrem täglichen Leben nutzen können.
In einem seiner Videos präsentiert David sein Tesla Model Y und den ungewöhnlich benannten Joe Mode, der es den Besitzern ermöglicht,
Der Kia EV9 soll das Spiel bei Elektroautos verändern
Elektro-SUVs sind nicht billig. Sicher, es gibt einige anständige Optionen, aber für alle, die etwas Größeres als einen mittelgroßen Crossover wie das Tesla Model Y oder den Kia EV6 wollen, möchten Sie etwas ernsthaftes Geld ausgeben. Aber es gibt ein Elektrofahrzeug, das bald hier sein wird, und es könnte dem zugänglichen Bereich der elektrischen SUV endlich Leben einhauchen – der Kia EV9.
Nach einem auffälligen Konzept, über einem Jahr voller Gerüchte und endlich mehr öffentlichen Details ist der Kia EV9
Riesige Elektrofahrzeuge sind alles andere als perfekt, aber sie könnten dennoch zur Bekämpfung des Klimawandels beitragen.
Aber das Ausmaß des Unterschieds zwischen den Szenarien ist ziemlich aufschlussreich. Nehmen Sie zum Beispiel den Unterschied zwischen dem schlimmsten Fall und dem, was die Studie als „Status quo“ bezeichnet. Wenn es um Lithium geht, werden wir in einem Status-Quo-Szenario, in dem die Menschen so viel fahren wie heute, im Jahr 2050 306.000 Tonnen benötigen. Wenn die Batterien größer werden, könnte diese Zahl auf 483.000 Tonnen ansteigen – 50 % mehr.
Die Materialien, die wir zur Herstellung von Batterien benötigen,
Tesla ruft über 300.000 Fahrzeuge in den USA wegen eines Fehlers in der Rücklicht-Software zurück | Elon Moschus | Top-News – WION
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