Dazu gehört eine zuverlässige Version von Teslas Full Self-Driving-Software, die derzeit trotz ihres Namens und ihres Preises von 15.000 US-Dollar als fortschrittliche Fahrerassistenz und nicht autonom eingestuft wird. Bei der Telefonkonferenz zu den Ergebnissen von Tesla im vergangenen Monat lehnte Musk es ab zu sagen, wie viel Prozent der Tesla-Käufer sich für die FSD-Software entscheiden.
Tesla hinkt auch den Plänen hinterher, seinen Cybertruck-Pickup auf den Markt zu bringen, der die Autohersteller von Detroit in diesem Segment herausfordern soll. Musk sagte