- Rückstände beunruhigen die Öl- und Tankermärkte
- Die Türkei sagt aus, Versicherungsrisiko einzugehen
- Yellen sagt, Öl aus Kasachstan sollte nicht ins Visier genommen werden
- Ankara sagt, die meisten wartenden Schiffe seien EU-Schiffe
Tag: Tankers
Der Stau des türkischen Tankers verschärft die Ölsanktionen Russlands
ISTANBUL, 9. Dezember – Die Türkei hat sich als kritischer Stolperstein für einen komplexen internationalen Plan erwiesen, Russland die Öleinnahmen aus Kriegszeiten zu entziehen, da die Zahl der Tanker, die darauf warten, das Schwarze Meer durch die türkische Meerenge zu verlassen, am Freitag weiter gestiegen ist.
Ankara hat es
Befürchtungen wegen vermissten britischen Tankers in der Nordsee, da er sich EINE STUNDE lang nicht meldet | Vereinigtes Königreich | Nachrichten
Vessel Tracker haben das unter britischer Flagge fahrende Schiff Grampian Commander aus den Augen verloren, das zuletzt am Donnerstag in Gewässern in der Nähe von Fraserburgh, einer schottischen Stadt in Aberdeenshire, gesichtet wurde. Sein Versäumnis, einzuchecken, hat Befürchtungen geweckt, dass es gesunken sein könnte.
Der 2005 gebaute Grampian Commander gilt als Emergency Response and Rescue Vessel (ERRV).
Es ist mehr als 48 Meter lang und wiegt 1.130 Tonnen.
Die Angst vor einem Zwischenfall folgt einem Notfall etwa 60 Meilen südwestlich
Die riesige Kehrtwendung eines Tankers zeigt Spannungen auf dem Markt für russisches Öl
Ein Großteil dieser Nachfrage wird voraussichtlich aus Asien kommen. Insbesondere Indiens Käufe von russischem Öl sind in den fünf Wochen seit Beginn des Krieges in der Ukraine im Vergleich zu den vorangegangenen fünf Wochen um mehr als 700 Prozent gestiegen, so die Daten der Russian Tanker Tracking Group.
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Tödliche Kombination. Die globale Erwärmung erhöht das Risiko erheblich, dass auf extreme Waldbrände im amerikanischen Westen schwere Regenfälle folgen werden, hat
Docker von Kent starten wütenden Boykott eines Tankers mit russischem Gas – Schiff wird weggedrängt | Vereinigtes Königreich | Nachrichten
Der Tanker mit dem russischen Gas sollte am Freitagmorgen an einem Dock in Kent an der Themsemündung ankommen. Aber nachdem Dockarbeiter gedroht hatten, das Entladen des Gases aus dem Schiff zu blockieren, wurde das Schiff umgeleitet.
Das Schiff, die Boris Vilkitskiy, war auf dem Weg zur Isle of Grain und transportierte verflüssigtes Erdgas, das für Centrica bestimmt war, dem Energieunternehmen British Gas.
Aber die Hafenarbeiter nahmen die Sache selbst in die Hand, indem sie sich weigerten, das LNG vom Schiff