„Das Werk, das schließlich mehr als 7.500 Mitarbeiter beschäftigen wird, stellt einen wichtigen nächsten Schritt dar, da Rivian aggressiv in Richtung einer Produktion mit höherer Kapazität für unsere zukünftige Produktgeneration skaliert“, sagte das Unternehmen.
Aber das Blatt wendete sich schnell zu neuen Kämpfen, die den langen Weg unterstreichen, der dem unerfahrenen Hersteller von Verbraucher-Elektrofahrzeugen und kommerziellen Lieferwagen bevorsteht.
Ende Dezember kündigte Rivian an, die Lieferungen des R1T und des R1S SUV mit Batterien mit erweiterter Reichweite bis 2023 zu verschieben.