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Das O2-Konzept basiert auf einer neuen Plattform aus geklebtem Aluminium, die in den nächsten Jahren in der großen Elektrolimousine Polestar 5 debütieren wird. Die vom Polestar-Forschungs- und Entwicklungsteam im Vereinigten Königreich intern entwickelte Plattform bietet ein steiferes Chassis, das eine straffe Karosseriekontrolle, hohe Steifigkeit und verbesserte Fahrdynamik ermöglicht. sagte das Unternehmen.

“Es ist ein ziemliches Moonshot-Projekt”, sagte Missoni.

Während Volvo seine Marke auf Fahrzeugsicherheit aufgebaut hat, sieht Polestar Nachhaltigkeit als Markenunterscheidungsmerkmal. Das Unternehmen entwickelt bis 2030 ein CO2-neutrales Auto –

Das O2-Konzept sitzt niedrig und breit und zeichnet sich durch kurze vordere und hintere Überhänge, ein kompaktes 2+2-Kabinendesign und einen langen Radstand aus. Polestar sagte, seine Sportwagen-Designvorlage werde die Performance-Marke von ihrem Mainstream-Mutterunternehmen Volvo Cars unterscheiden.

Missoni beschrieb das O2 als „Treffpunkt zwischen Technologie und Kunst, zwischen Präzision und Skulptur“.

Aber das neueste Konzept von Polestar ist nicht nur ein phantasievoller Genuss für die Designer der Marke. Es sei „nicht so weit von der Realität entfernt“, sagte der gebürtige Österreicher.