Der erste Volkswagen Passat kam vor über 50 Jahren im Jahr 1973 auf den Markt – ein Jahr der Plateauschuhe und Schlagjeans, als Slade, Sweet und T.Rex neben David Bowies „Life On Mars“ ganz oben in den Charts rangierten.
Pünktlich zum Sommer und dem heißen Juni bin ich die neueste Version auf Großbritanniens Straßen gefahren, wenige Wochen nachdem This is Money den neuen VW Passat der neunten Generation bei der internationalen Markteinführung in Frankreich erstmals getestet hat.
Die große –
Der erste Volkswagen Passat kam vor über 50 Jahren im Jahr 1973 auf den Markt – ein Jahr der Plateauschuhe und Schlagjeans, als Slade, Sweet und T.Rex neben David Bowies „Life On Mars“ ganz oben in den Charts rangierten.
Pünktlich zum Sommer und dem heißen Juni bin ich die neueste Version der neunten Generation gefahren, die zum ersten Mal nur als Familien-Kombi mit fünf Sitzen und großem, flexiblem Kofferraum und nicht als traditionelle Limousine erhältlich ist.
Das Startmodell ist der
Der Passat nutzt das neue Infotainment- und Steuerungssystem MIB4 der vierten Generation des VW-Konzerns mit einer Touchscreen-basierten Einrichtung für Funktionen wie Lautstärkeregelung und Temperatureinstellungen.
Laut VW löst der MIB4, der auch im ID7 zum Einsatz kommt, die von einigen Kunden aufgeworfenen Benutzerfreundlichkeitsprobleme des Systems der dritten Generation, das erstmals im vollelektrischen Schrägheckmodell ID3 eingeführt wurde
Der neue Superb – der nächstes Jahr erscheinen soll – wird voraussichtlich ebenfalls MIB4 verwenden, aber Skoda hat Bilder des Innenraums gezeigt, die zeigen, dass
Volkswagen has just taken the covers off what will likely be its last ‘traditional’ family car launched with a petrol or diesel engines under the bonnet.
The new Passat has been unveiled overnight – and the big news is that it won’t be available as a saloon from 2024, with the latest iteration sold as an estate car only.
As VW accelerates its shift towards electric vehicles (EVs) – already confirming its current Mk8 Golf will be its last with
HAMBURG – Volkswagen wird im September mit der Auslieferung der nächsten Generation des Mittelklassewagens Passat beginnen, der verwandte Skoda Superb folgt Ende des Jahres, sagte VW-Markenchef Thomas Schäfer.
Der Passat und der Superb werden zusammen im Werk der Muttergesellschaft des VW-Konzerns in Bratislava, Slowakei, gebaut, nachdem das Unternehmen beschlossen hat, die Produktion des Passat aus seinem Werk in Emden, Deutschland, und des Superb aus dem Skoda-Werk in Kvasiny, Tschechien, zu verlagern.
VW wird nur eine Kombiversion des Passat produzieren und
Volkswagen of America bestätigte, dass es die sich langsam verkaufende US-Passat-Limousine nach dem Modell 2022 einstellen wird, um die Pläne zum Bau von Elektrofahrzeugen in seinem US-Werk in Chattanooga voranzutreiben.
Das Autohersteller sagte am Montag Es wird den Lauf mit 1.973 Limited Edition-Modellen beenden, die Funktionen enthalten, die sowohl Chattanooga – wo es seit 2011 gebaut wird – als auch seine deutschen Vorfahren huldigen.
Die Anzahl der Limited Edition-Modelle gibt an, wann der Passat in den USA als Dasher für
Volkswagen of America bestätigte, dass es die sich langsam verkaufende US-Passat-Limousine nach dem Modell 2022 einstellen wird, um die Pläne zum Bau von Elektrofahrzeugen in seinem Montagekomplex in Chattanooga voranzutreiben.
Das Autohersteller sagte am Montag Es wird den Lauf mit 1.973 Limited Edition-Modellen beenden, die Funktionen enthalten, die sowohl Chattanooga – wo es seit 2011 gebaut wird – als auch seine deutschen Vorfahren huldigen. Die Anzahl der Limited Edition-Modelle gibt an, wann der Passat in den USA als Dasher für
