Tag: Ocon
Wie Esteban Ocon die FIA geschickt über den Frontflügel von Kevin Magnussen hereingelegt hat
Ein schlauer Funkspruch von Esteban Ocon scheint die FIA wegen des beschädigten Frontflügels von Kevin Magnussen beeinflusst zu haben.
Der Haas-Fahrer hatte in der ersten Runde des Rennens Kontakt mit Lewis Hamilton, der seinen Frontflügel zu verbiegen schien. Magnussen sprach mit seinem Ingenieur, aber ihm wurde gesagt, dass sie feststellten, dass es keinen Einfluss auf die Leistung hatte und er daher keinen neuen Frontflügel an die Box bringen musste.
Kurz darauf wurde Magnussen jedoch von den Stewards die schwarz-orange Flagge
Otmar Szafnauer verrät, wie Esteban Ocon Fernando Alonso geholfen hat
Alpine-Teamchef Otmar Szafnauer hat erklärt, wie Esteban Ocon eine entscheidende Rolle dabei gespielt hat, Fernando Alonso gegen Ende des GP von Kanada zu helfen.
Das französische Team sicherte sich einen sechsten und zunächst einen siebten Platz, wobei Ocon vor Alonso ins Ziel kam, wobei der Spanier sich über Teamfunk ärgerte, nachdem er nach Teambefehlen gesucht hatte, um ihn in der Schlussphase an Ocon vorbeizubringen.
Dies geschah, nachdem Alpine Alonso im ersten Stint lange draußen gehalten hatte, als der Spanier auf
Esteban Ocon ist enttäuscht zu sehen, dass der Grand Prix von Frankreich in Gefahr ist
Esteban Ocon von Alpine sagt, dass F1-Rennen in bestimmten Ländern wie Frankreich „muss“, da Paul Ricard Gefahr läuft, seinen Grand Prix zu verlieren.
Ocon hat seine Enttäuschung darüber zum Ausdruck gebracht, dass der Große Preis von Frankreich ab 2023 aus dem Formel-1-Kalender verschwinden könnte, da der Vertrag von Paul Ricard verlängert werden muss.
Der französische Austragungsort, der 2018 in die F1 zurückkehrte, soll am 24. Juli seine Iteration 2022 ausrichten, aber es gibt keine Vereinbarung, die Formel 1 für 2023
Lewis Hamilton: Ocon erklärt, warum er den Mercedes-Mann während des „harten“ Kampfes in Monaco beschnitten hat | F1 | Sport
Hinterher erklärte Ocon gegenüber Sky Sports, was passiert ist: „Wenn man in Monaco überholen will, muss es eine Art Kontakt geben, weil dafür kein Platz ist“, sagte er. „Lewis war mit den anderen Reifen schneller hinten, und wir haben hart um Positionen gekämpft.
“Es war ein faires Rennen, ein bisschen Kontakt sicher, aber wir haben nicht gelitten, keiner von uns.” Der 25-jährige Ocon behauptete auch, ihm sei gesagt worden, er wäre nicht bestraft worden, wenn sich der gleiche Vorfall im
Esteban Ocon trifft bei “ungerechtfertigter” Strafe wegen Kollision mit Lewis Hamilton zu
Esteban Ocon empfand seine Fünf-Sekunden-Strafe, die ihm beim Grand Prix von Monaco Punkte kostete, als ungerecht.
Der Alpine-Fahrer wurde Neunter auf der Straße, aber nachdem seine Strafe auf die Endwertung angewendet worden war, fiel er auf den 12. Platz hinter Valtteri Bottas, Sebastian Vettel und Pierre Gasly zurück.
Der Grund für die Strafe war eine Kollision mit Lewis Hamilton in Sainte Devote in Runde 18. Hamilton im Mercedes holte Ocon schnell ein, nachdem er gerade wegen Intermediate-Reifen auf einer Strecke
Esteban Ocon glaubt, dass sein Alpine für zukünftigen Titelruhm gerüstet ist
Esteban Ocon sagt, er sei bei Alpine, weil er fest davon überzeugt ist, dass das Team am Ende um Titel kämpfen kann.
Ocon wechselte bereits 2020 zum ersten Mal zum Enstone-Team und sah für die folgende Saison den Wechsel von Renault zu Alpine.
Und obwohl die große regulatorische Überarbeitung für 2022 Alpine noch nicht dazu gebracht hat, sich an die Spitze zu kämpfen, sind sie dennoch ein führender Mittelfeldspieler mit klaren Ambitionen, an die Spitze zurückzukehren, wobei ihr letzter Titelerfolg
Das alpine Duo Fernando Alonso und Esteban Ocon soll „weniger Konkurrenz“ haben
Fernando Alonso hat enthüllt, dass die Alpine-Fahrer nach einem Kampf auf der Strecke in Saudi-Arabien aufgefordert wurden, weniger kämpferisch zu sein.
Während des Rennens in Dschidda war der Kampf zwischen Alonso und seinem Teamkollegen Ocon eine spannende Begegnung, als die beiden um Positionen drängelten. Als Valtteri Bottas hinter ihm herjagte, war das Paar jedoch anfällig für ein Überholmanöver, das dem Finnen beinahe gelungen wäre.
Damals sagte Alpine-Teamchef Otmar Szafnauer, er sei froh, seine beiden Fahrer Rennen fahren zu lassen, aber
Die Streckenoberfläche des Miami Grand Prix wurde von Esteban Ocon als “Katastrophe” gebrandmarkt
Esteban Ocon war ein lautstarker Kritiker der Streckenoberfläche beim Miami Grand Prix und sagte, es sei eine „Katastrophe“ für Rad-an-Rad-Rennen.
Die Strecke wurde vor dem Wochenende neu verlegt, aber der neue Asphalt wurde mit hohem Druck strahlgespült, um eine erste Schicht vom Asphalt zu entfernen, um am Freitag von Anfang an guten Grip zu bieten.
Aber die Fahrer fanden es bald schwierig, als eine Ideallinie auftauchte, und fanden es schwieriger als gewöhnlich, von der Linie zu gehen und die Rundenzeit
Der letzte P8 für einen halbwegs fitten Esteban Ocon beim Grand Prix von Miami fühlte sich wie “ein Sieg” an
Esteban Ocon sagt, seine Fahrt vom letzten Startplatz auf P8 beim Grand Prix von Miami, als er nur zu 50 % fit war, war wie „ein Sieg“.
Der Franzose war nach einem schweren Sturz im FP3, der ihn ein paar Stunden später aus dem Qualifying ausgeschlossen hatte, in jeder Hinsicht im Erholungsmodus, da sein Alpine-Auto umgebaut werden musste.
Nicht nur das, Ocon selbst fühlte sich aufgrund des Aufpralls und der Tageshitze Floridas, die allen Fahrern, sogar Gewinner Max Verstappen, ihren
FIA unter Beschuss, als Estaban Ocon den „inakzeptablen“ GP-Vorfall in Miami kritisiert, nachdem Sainz ihn ignoriert hat | F1 | Sport
Esteban Ocon kritisierte das „inakzeptable“ Fehlen einer Tecpro-Barriere in Kurve 13 auf der Grand-Prix-Strecke von Miami, nachdem er am Samstag einen schweren Sturz erlitten hatte. Der Alpine-Fahrer gab bekannt, dass Carlos Sainz von Ferrari die FIA bereits zur Sicherheit der Kurve befragt hatte, nachdem er sich im Training auf demselben Teil der Strecke eine Verletzung zugezogen hatte.
Ocon erlitt bei seinem Sturz einen Aufprall von 51 G, was seiner Meinung nach nicht passiert wäre, wenn es eine Tecopro-Barriere gegeben hätte.