Wenn unsere derzeitige Wirtschaft und Lieferkette in einem normalen Zustand wären, würden wir infolge des jüngsten Anstiegs der Gaspreise eine deutliche Verschiebung hin zur Verbraucherakzeptanz von Elektrofahrzeugen erleben. Auch wenn der Preisaufschlag beim Kauf eines Elektrofahrzeugs nach wie vor ein Hindernis für eine breite Akzeptanz darstellt, neigen die Verbraucher dazu, an die monatlichen Auswirkungen auf ihren Geldbeutel zu denken.
Bei 4,25 US-Dollar pro Gallone würde ein Ford F-150-Besitzer, der 15.000 Meilen pro Jahr fährt, 3.350 US-Dollar pro Jahr für Benzin