Volvo sagte, es prüfe noch, in welchen Märkten bidirektionales Laden angeboten werden könne. Es gibt eine Reihe von gesetzlichen Hürden, die überwunden werden müssen, aber Steigler sagte, dass die Funktion EX90-Besitzern „viel früher als 2025“ zur Verfügung stehen sollte.
Bidirektionales Laden ist nicht neu.
Nissan führt seit Jahren Versuche mit der Technologie im elektrischen Fließheck Leaf durch. Der Autohersteller hat auch festgestellt, dass die bidirektionale Fähigkeit Einsparungen bringen kann, aber viele Ladepunkte sind nicht in der Lage, Strom von einem
