Tag: Mikroplastikverschmutzung
Industriestandort in der Nähe von Brüssel zeigt Mikroplastikverschmutzung in Aktion – Euractiv
Während das Europäische Parlament an einer Überarbeitung der Verordnung zu Mikroplastik arbeitet, reisten EU-Gesetzgeber und NGOs außerhalb von Brüssel, um sich vor Ort vom Ausmaß und den Auswirkungen der Verschmutzung durch Kunststoffpellets zu überzeugen.
Auf Einladung der NGOs Surfrider Foundation und The Pew Charitable Trusts besuchte Euractiv am Mittwoch (21. Februar) zusammen mit der grünen Europaabgeordneten Saskia Bricmont und den Teams der Europaabgeordneten Caroline Roose, Ska Keller und das Dorf Écaussinnes, etwa 30 km von Brüssel entfernt Kira Peter-Hansen.
Écaussinnes,
Spanischer Pelletunfall rückt EU-Gesetz zur Mikroplastikverschmutzung ins Rampenlicht – Euractiv
Eine kürzliche Verschüttung von Plastikpellets an der spanischen Küste hat die Notwendigkeit einer Regulierung auf EU-Ebene deutlich gemacht, wobei Umweltgruppen auf einen Null-Toleranz-Ansatz gegenüber der Plastikverschmutzung drängen.
Seit Mitte Dezember wurden an den Stränden rund um die Rías Baixas Dutzende Säcke voller Plastiktüten gefunden, sagt Noia Limpa, eine galizische NGO, die sich dem Küstenschutz widmet.
Diese winzigen Pellets, typischerweise kleiner als fünf Millimeter, werden als Rohstoff für die Herstellung von Kunststoffprodukten verwendet und stammen nachweislich von einem Containerschiff namens Toconao,
EU sucht „zuverlässige“ Methode zur Messung der Mikroplastikverschmutzung durch Reifen – EURACTIV.com
Eine EU-Verordnung zur Reifenkennzeichnung, die am 1. Mai in Kraft treten soll, wird die Abstoßungsrate von Partikeln – ein wesentlicher Verursacher von Mikroplastik in Europa – durch Reifen nicht abdecken, da noch keine vereinbarte Methode zur Berechnung des Abriebs existiert.
Die Anforderung, den Abrieb aufzulisten, wurde in die im Februar 2020 verabschiedete Reifenkennzeichnungsverordnung aufgenommen, jedoch aufgrund technischer Fragen zur Messung der Partikelabwurfrate von Reifen zurückgestellt. Es wird geschätzt, dass bis 2023 eine Testmethode etabliert wird.
Der im März 2020 veröffentlichte