Stellantis und Renault stellen auch eine Reihe von einst beliebten Typenschildern und Modellen ins Abseits.
Neben dem Kadjar stellt Renault die Produktion der Talisman-Limousine ein und hat die Espace-Minivan-Reihe auf nur zwei Ausstattungsvarianten reduziert. Es ist auch unwahrscheinlich, dass die Minivans Scenic und Grand Scenic über 2022 hinaus bestehen, obwohl de Meo vorgeschlagen hat, dass das Typenschild weiterleben könnte. Keines dieser Fahrzeuge hat einen Hybridantrieb, was bedeutet, dass ihre Emissionen den Flottendurchschnitt von Renault belasten.
Dacia hat seine Aufstellung überarbeitet,
