Einsatzkräfte arbeiten daran, einen LKW-Fahrer zu befreien, der eingeklemmt war, nachdem er gegen eine Ladenfront gekracht war.
Der Fahrer bog am Mittwochmorgen in ein Geschäft in der Mimosa Street in Bexley im Süden Sydneys ein und verursachte großen Gebäudeschaden.
Ein Teil des Daches stürzte ein, Ziegel lösten sich und fielen auf die Windschutzscheibe des Lastwagens.
Es
Vor drei Jahren änderte sich für Victor Sharrah alles, als überall Dämonengesichter auftauchten und sein Leben zu einem „Horrorfilm“ wurde.
Victor Sharrah war 56 Jahre alt, als er einen grotesk und verstörend aussehenden Mann durch seine Wohnung gehen sah, der sich als sein Mitbewohner herausstellte.
Der Mund seines Mitbewohners war weit aufgerissen, die Ohren nach oben gerichtet, die Augen schräg gestellt und die Nasenlöcher gebläht – doch als er das Haus verließ, bemerkte er, dass alle Menschen, denen er auf
Germaine Greer hat vorgeschlagen, dass intelligente Frauen glücklicher sein könnten, wenn sie „Lkw-Fahrer“ heiraten würden.
Die 85-jährige Feministin und Autorin sagte gegenüber dem Louis Theroux Podcast, dass die Idee, dass Paare in ihrer Karriere miteinander „im Wettbewerb“ stehen sollten, „eine schlechte Idee“ sei.
Sie erklärte ihre Kommentare gegenüber dem Podcaster Theroux: „Frauen denken immer, dass wir diesen Status bei
Ein LKW-Fahrer und ein Radfahrer gerieten auf einer schmalen Landstraße in Konflikt, beide blieben stecken und es kam zu Meinungsverschiedenheiten. Der Fahrer, der nicht namentlich genannt werden wollte, zeichnete den Zusammenstoß in Hampshire auf.
Das Video zeigt den LKW-Fahrer, der den Radfahrer bittet, an eine breitere Stelle zurückzukehren, da es schwierig ist, mit einem großen 60-Fuß-LKW rückwärts zu fahren. Der Radfahrer sagt Nein und meint, dass große Lastkraftwagen nicht auf kleinen Fahrspuren fahren sollten.
Der LKW-Fahrer sagt: „Glauben Sie, es
Die tschechische Regierung, Abgeordnete des Europäischen Parlaments und der Tschechische Straßenverband fordern eine sofortige Reaktion auf Vorfälle, bei denen protestierende französische Landwirte tschechische Lkw-Fahrer anhielten, nicht-französische Agrarprodukte an Bord zerstörten und Berichten zufolge die Fahrer manchmal tätlichen.
Im Rahmen der Proteste, die sich in ganz Frankreich ausgeweitet haben und kürzlich auch Paris erfasst haben, haben französische Landwirte, die bessere Wirtschaftsbedingungen und weniger Bürokratie fordern (auch aus Brüssel), Lastwagen angehalten, die keine französischen Agrarprodukte transportieren – was sich negativ auf die
Polnische Lkw-Fahrer werden ihre Proteste an der Grenze zur Ukraine gegen liberalisierte Betriebsregeln für ihren ukrainischen Kollegen bis zum 1. März aussetzen, so die Vereinbarung, die sie mit der Regierung getroffen haben.
Polnische Fahrer, die ihren Protest im vergangenen November begannen, forderten, dass die EU die Verpflichtung ukrainischer Unternehmen wieder einführen solle, Genehmigungen für den Betrieb in der Union einzuholen, ein System, das aufgrund des anhaltenden Krieges in der Ukraine ausgesetzt wurde.
„Wir haben eine Vereinbarung (…), auf die nicht
Die Aussetzung der Proteste bis März, während ihre Anführer mit der polnischen Regierung sprechen, verspricht Erleichterung für die schwächelnde Wirtschaft der Ukraine.
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Polnische Lkw-Fahrer werden ihre langjährige Blockade der ukrainischen Grenze nach einer Vereinbarung mit der Regierung aufheben, teilten die Behörden am Dienstag (16. Januar) mit. Dies könnte eine Ursache für Spannungen zwischen den Verbündeten beseitigen.
Die Spediteure bestätigten die Aussetzung mit Wirkung ab Mittwoch bis März, warnten jedoch davor, dass sie zur Grenze zurückkehren würden, wenn ihren Forderungen nicht nachgekommen würde.
Kiew sagte zuvor, dass die Folgen der Proteste „katastrophal“ gewesen seien und dass an der Grenze festsitzende ukrainische Fahrer mit
Rumänische Lkw-Fahrer und Landwirte haben am Sonntag (14. Januar) den Verkehr in mehreren Städten, darunter der Hauptstadt Bukarest, verlangsamt und eine Reihe von Beschwerden geäußert, die von hohen Steuersätzen bis hin zu langsamen Entschädigungszahlungen reichen.
An ihrem fünften Aktionstag versammelten sich Demonstranten auch an Grenzgebieten und blockierten vorübergehend die nordöstliche Grenze zur Ukraine.
Die Lkw-Fahrer beschweren sich über hohe Versicherungs- und Steuersätze sowie lange Wartezeiten an den Grenzen.
Gleichzeitig fordern die Landwirte eine schnellere Auszahlung von Subventionen und Entschädigungen für
