Tag: Lieferant

Deutscher Lieferant Dr. Schneider von indischem Lieferanten gekauft

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BENGALURU – Der indische Zulieferer Samvardhana Motherson International gab bekannt, dass er die deutsche Dr. Schneider Group im Rahmen eines Insolvenzverfahrens für 118,3 Millionen Euro (131,6 Millionen US-Dollar) übernommen hat.

Die Dr. Schneider Group, eine Einheit der Dr. Schneider Holding, stellt Innenraumkomponenten für Fahrzeuge wie Verkleidungen und Beleuchtung her.

Das deutsche Unternehmen habe im September 2022 wegen „einer gescheiterten operativen und finanziellen Restrukturierung“ Insolvenz angemeldet, sagte Samvardhana Motherson in einer Erklärung und verwies auf die Übernahme, die im Rahmen eines

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Sam Gross, 89, stirbt; Erfolgreicher Lieferant von Cartoons, geschmackvoll und anders

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Sam Gross, dessen Cartoons Gags aus Froschschenkeln, Märchen, Katzen, Außerirdischen und Höhlenmenschen rissen und Bauchlachen hervorriefen, egal ob sie die Seiten des „New Yorker“ zierten oder Geschmacksvorstellungen in „National Lampoon“ auslöschten, starb am Samstag in seinem Haus in Manhattan. Er war 89.

Die Ursache seien Komplikationen einer Herzinsuffizienz gewesen, sagte Pat Giles, ein Mitverwalter seines Nachlasses.

Herr Gross war produktiv; Sogar gegen Ende seines Lebens, sagte Herr Giles, entwarf er bis zu 17 Ideen für Cartoons pro Woche, und die

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Octopus Energy gibt kostenlose Heizdecken aus – wie man sich als Lieferant bewirbt, gibt Update | Persönliche Finanzen | Finanzen

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In einem Beitrag auf der Octopus-Website heißt es: „Wir haben nur 10.000 Decken zu verschenken und müssen Kunden priorisieren, die am meisten davon profitieren: ältere Menschen und Menschen mit Mobilitätsproblemen oder anderen Erkrankungen, die bedeuten, dass sie stärker davon betroffen sind kalt.

„Diese Decken beginnen bei etwa 40 £ und können Ihnen 300 £ oder mehr sparen, also sind sie die Investition wirklich wert.

„Wenn Sie in Betracht ziehen, selbst einen zu kaufen, tun Sie dies bitte – es könnte

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Tesla sieht sich mit höheren Lithiumpreisen konfrontiert, da der Lieferant den Deal ändert

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Tesla Inc. wird voraussichtlich mehr für das Lithium bezahlen, das seine Elektrofahrzeuge antreibt Batterien nachdem ein Lieferant seinen Deal inmitten einer unerbittlichen Preisrallye des Metalls geändert hatte.

Laut einer Erklärung vom Dienstag wird Piedmont Lithium Inc. ab der zweiten Hälfte dieses Jahres bis Ende 2025 nun weitere 125.000 Tonnen Lithiumkonzentrat an den Elektrofahrzeuggiganten liefern. Im Gegensatz zu früheren Vereinbarungen, bei denen die Preise festgeschrieben sind, stützt sich der Deal von Piedmont mit Tesla laut Aussage auf einen Floating-Mechanismus, der

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Lear Q2-Ergebnisse: Lieferant reduziert Personal, „entrisikot“ Geschäft inmitten wirtschaftlicher Unsicherheit

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Der Nettogewinn des Unternehmens fiel für das Quartal auf 69 Millionen US-Dollar, aber der Umsatz übertraf die globale Industrieproduktion und stieg gegenüber dem Vorjahr um 7 Prozent auf 5,1 Milliarden US-Dollar, so der vierteljährliche Ergebnisbericht.

Trotz Rezessionssorgen sagte CEO Ray Scott, Lear habe die dunkelsten Tage der COVID-19-Pandemie und der Lieferkettenknurren überstanden und sei schlanker und flexibler geworden.

„Ich habe das Gefühl, dass wir uns, insbesondere die Versorgungsbasis, seit zwei Jahren in einer Rezession befinden …“, sagte Scott am Dienstag

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Valeo-Einnahmen: Französischer Lieferant sagt, dass der Chip-Mangel nachlässt; bestätigt Prognose für 2022

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Valeo verbuchte einen etwas besser als erwarteten Halbjahres-Kerngewinn und bekräftigte seine Prognose für das Gesamtjahr unter Berufung auf einen prognostizierten Anstieg der weltweiten Automobilproduktion.

Der Halbjahresgewinn von Valeo vor Zinsen, Steuern und Abschreibungen fiel um fast 8 Prozent auf 1,11 Milliarden Euro (1,12 Milliarden US-Dollar), übertraf jedoch eine vom Unternehmen bereitgestellte Analysten-Konsensprognose von 1,07 Milliarden Euro.

„Der Kontext war schwierig“, sagte CEO Christophe Perillat gegenüber Reportern und bezog sich dabei auf den Mangel an Mikrochips, der den Automobilsektor getroffen hat.

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Der Lieferant Marelli wählt KKR als Leiter der Sanierung und Umstrukturierung der Schulden aus

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Marelli Holdings, die Autozulieferer versucht, seine Schulden neu zu verhandelnwählte den derzeitigen Eigentümer KKR & Co. als Sponsor aus, um das Unternehmen umzustrukturieren.

Hiroshi Watanabe, ein Sprecher von Marelli mit Sitz in Saitama, Japan, bestätigte die Entscheidung nach einem Treffen mit Gläubigern am Dienstag.

Das Unternehmen gab später eine Erklärung ab, in der es hieß, dass ein Auswahlausschuss „zu dem Schluss kam, dass das von KKR erhaltene Angebot am besten geeignet ist, Marelli bei der Umstrukturierung seiner Finanzlage und

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