Dieser “magische Kreis” um die geplante Anlage herum muss mindestens ein paar bedeutende Bevölkerungszentren enthalten, aus denen der Autohersteller die ersten Mitarbeiter ziehen kann, sagte Chris Berryman, ein erfahrener Automobilspezialist beim Wirtschaftsentwicklungsarm der Tennessee Valley Authority.
Berryman, der zuletzt dazu beigetragen hat, Ford für seine Blue Oval City nach West-Tennessee zu locken, und zuvor Investitionen von General Motors, Toyota und Volkswagen in der TVA-Region mit sieben Bundesstaaten an Land gezogen hatte, sagte, was in dem resultierenden 120 Meilen breiten Kreis