Ein viertüriger Jeep Wrangler aus dem Jahr 2022 kippte während eines Crashtests mit kleiner Überlappung auf der Beifahrerseite um und erhielt eine „marginale“ Bewertung, teilte das Versicherungsinstitut für Straßenverkehrssicherheit am Donnerstag mit.
Die Nachricht kommt, nachdem der Wrangler 2019 bei einem Audit für den Test ebenfalls auf die Beifahrerseite gekippt war und ebenfalls eine “marginale” Bewertung erhielt. Laut einer Erklärung von IIHS hat Stellantis Änderungen am Modell 2022 vorgenommen, um das Problem zu lösen.
Laut IIHS stellt das Umkippen auf