Farleys erstes Jahr an der Spitze verlief nicht ohne Kopfschmerzen.
Während der Mangel an Mikrochips die gesamte Branche betroffen hat, wurde Ford besonders hart getroffen, so dass viele seiner Autohäuser praktisch leer geblieben sind.
Das liegt daran, dass Ford die Bestellungen für Chips zurückgefahren hat und unterschätzt hatte, wie schnell sich die Verkäufe nach den frühen Tagen der Coronavirus-Pandemie erholen würden. Es stützte sich auch stark auf Renesas, einen Chiplieferanten, der im März in seiner Hauptproduktionsanlage einen Brand erlitt.
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