Lernen Sie Moshe Shlisel, CEO von GuardKnox Cyber Technologies, einem israelischen Tier-1-Anbieter von Fahrzeugsoftware, kennen.
Shlisel drückt seine Besorgnis über eine seiner Meinung nach langsame Reaktion der Branche auf Sicherheitsrisiken bei Fahrzeugen aus, indem er einen 2002 Isuzu Trooper fährt. Ja, es hat 250.000 km drauf. Aber es habe keine Software-Schwachstellen, erzählt er Besuchern gerne.
„Es ist nicht verbunden. Aber es macht seinen Job. Ich könnte mir ein neues kaufen.